人家吵是为了争议，有争议就有流量，卖手机的打法，没人关注就慢慢消失了，

我一油一电，也被似马599喷电吹风

没必要吵，现在吵的一般不是真正的车主，而是车企雇的水军。对消费者来说，二者存在没有利益冲突，油电擅长的领域正好相反，对消费者来说，是互补的选择，只有车企才希望摁死对方，消费者选择适合自己的就好，不要去盲目听别人的，不然你后悔，别人可不会为你买单

还有，内燃机是已经发展到头了，但内燃机不会退出历史的舞台，它会变成混动车型的发电机继续发光发热，未来的大趋势是节能减排，混动的燃油利用率优于纯油车，纯油车未来必然会被取代，未来的市场必然是混动和纯电二分天下。

我喜欢不怎么宣传但依然能生存的老车企，而至于其它的我需要时间去观察，毕竟我年纪大了折腾不起啦

没结婚呢啊，小屁孩的认知是这样的，跟老轱辘棒子想法肯定不一样

我一油一电，油车基本平时不开，偶尔上高速才开

一堆也够599引战，顺便溜条599也够 @君無瓓殇

是这样的，新能源是国家政策引导的产物，是配合国家电力发展布局和摆脱能源困境下的东西，好多人以为这只是个人喜好的东西，但是说实话不顺应时代发展的东西必定会被埋藏在时代的尘埃之下，吧里的这些油电互喷的言论只不过是固步自封的老东西们在被埋葬之前的一丝绝望的呐喊罢了

电车还有一个优势，目前O养路费！

看看干瘪、的工资袋，再看看幼小的孩子，再看看年迈的父母，再看看劳碌的妻子，再看看下一个月银行里面的房贷，量力而行就好。乐意买啥就买啥。听蝲蝲蛄叫唤，还不种地了？油电各有各的好处。不能人云亦云。

大部分是水军在吵

开油车去西北西藏的快乐，电车就算续航破千也给不了你说走就走的底气，补能速度才是硬通货。

只要看看今年7月的汽车销量就知道了。纯电车占44%，纯油车不到30%。另外没有计入的包括增程和插程。

车主真金白银买车，考虑的更多。