近日，国华（砀山）新能源有限公司成立，注册资金1.55亿人民币，由国华（江苏）新能源有限公司、安徽奇瑞绿能生态科技有限公司合资成立，持股比例分别为80%、20%。
国华（江苏）新能源有限公司为国家能源集团旗下控股企业；安徽奇瑞绿能生态科技有限公司成立于2021年，为奇瑞控股旗下公司。 从股东背景来看，国华（江苏）新能源是国家能源集团统筹华东区域新能源投资的平台，预计三年内投资300亿元用于风电、光伏和综合智慧能源项目；而奇瑞旗下的绿能生态科技，近年来也在加速布局储能、充电桩、电池制造等领域。
这1.55亿的注册资本，对两家巨头而言并不算大。但它的信号意义远大于资金本身：能源央企与车企的边界正在模糊，“发电+用车”的产业链闭环正在加速形成。
一个有发电资源和电网接口，一个有终端应用场景和绿能生态布局——两家各取所需，形成互补。 当造车的开始发电，发电的开始触达终端用户，新能源产业的下一轮洗牌，或许真就这样即“下沉”又“跨界”，非常“接地气”了。 据了解，新公司围绕奇瑞造车工厂开展风电光伏、储能、配套新能源服务业务，双方需求精准互补。国家能源集团解决了新能源电力消纳难题，奇瑞获得平价绿电，降低生产成本，实现绿色生产，本次合作打通了“发电—储能—造车—用车”的完整闭环。
3月18日，奇瑞控股在电池之夜发布会上表示，企业已同步储备风、光、氢、氨、储、充、换、放八大技术，并聚焦车储充、网、云、碳六大场景，发布了完整的能源解决方案，其中包含了犀牛电池产品、全球首座离网型e-fuel长时储能零碳示范园区、依托构网型技术的迅龙秒充解决方案，以及融合了能量魔方储能系统、虚拟电厂功能的户用解决方案等。基于此，奇瑞控股将完成从整车制造商到全域能源服务商的彻底转身。
同日，奇瑞绿能常务副总尹航，在介绍奇瑞能源生态布局时曾指出，奇瑞以新能源汽车为移动储能核心，以电池全生命周期管理为主线，构建车、储、充、网、云、探六位一体，源、网、荷、储协同联动的智慧能源新生态。