法拉利需要两个暖胎圈，迈凯轮只有一个，就是差距，轮胎进不了工作温度呗

感觉今年法拉利排位就没快过

结束这场闹剧吧，这种赛道都这差距，后面不用指望了，明年再战吧

迈凯伦半个赛季过去应该是弄明白了梅奔的引擎，自己再升级一下不比梅奔差，梅奔该有点危机感了

看明天长距离

长距离表示怀疑啊

比起匈牙利，荷兰可真的是窝法的优势赛道，结果却成了这样，明天想要个领奖台都非常困难了

在新引擎来之前 只能指望正赛了，不过也在预料之内

正常的，迈用的也是梅奔引擎，两队升级能力差距更是有24升25年惨案对比
你匈牙利前跟我说，把窝法车手的分数跟迈车手换一换，后半赛季悬念更大更精彩，我是包会信的

瓦嗨表示停止研发备战2027

斯帕排位赛之后也这么说的

能拿车队第二吗

别激动嘛，冲刺赛长距离不是刚俘虏了迈凯轮吗？目前看来新底板对轮胎管理很友好，代价可能就是排位赛轮胎升温稍微困难点，恰好撞上了Q3快下雨，Q1Q2看起来赛车的平衡都没有什么的问题，Q3突然开始溜冰基本上是轮胎的问题了

这破引擎跑排位不是很正常

今天还有机会