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大chou鱼雷和dogma f差距这么小?逗我吧!
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飓风12434
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3000整车的铝合金车架子和52000的尊贵dogma英力士车队用的车,同功率匀速就差1?照豆包这么说买车子还追求啥性能,买喜欢的架子不就好了,最低级铝合金和最高级的碳架子才这么点差距,换个雅特的低端碳岂不是和顶级车差距更小?逗死我了这也太假了
送TA礼物
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IP属地:河北
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1楼
2026-08-20 15:55
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zhangjatwxf
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没啥问题啊。。。本来铝架铝轮和碳架碳轮,在性能上差距就不大。
碳架主要是在舒适度上提升很大。
IP属地:山东
2楼
2026-08-20 16:07
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2026-09-19 16:48:57
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ajshshjddusd
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虽然ai没啥参考意义 但是架子平路提升确实小 外胎和轮组是最重要的
IP属地:黑龙江
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3楼
2026-08-20 16:29
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我叫铲墙人
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本来提升就是微乎其微的,不是Pro没必要扣这点边界效应
IP属地:安徽
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4楼
2026-08-20 16:39
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忘川沧河
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影响速度的最大因素永远是骑车的人
IP属地:浙江
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5楼
2026-08-20 16:41
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Excuse
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还真有人以为换车能提速度啊?又不是换新能源
IP属地:四川
6楼
2026-08-20 17:14
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薄荷本微凉
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本来也差不了几w,再说你都用ai了那还说啥
IP属地:河北
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7楼
2026-08-20 18:48
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先这样然后那样
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无论是大环赛还是哪个pro背书都是给自己一个说服自己买的理由,深究的话都站不住脚
IP属地:辽宁
8楼
2026-08-20 19:48
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喧哗纵欲
超越坎爷
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同功率均速差1.7还不多吗?但是豆包哪来的数据?
IP属地:新加坡
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9楼
2026-08-20 19:59
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神武不好玩
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根据各种数据分析出来的 ai都会骗自己,可信度不高
IP属地:山西
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10楼
2026-08-20 20:12
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倒骑小白鹅q
我爱自锁
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是ai说的啊 那不得不信了
IP属地:山东
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11楼
2026-08-20 20:23
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禄楽
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自己先去骑一骑再评价吧,ai懂个几把
IP属地:加拿大
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12楼
2026-08-20 20:32
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换色兽
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单论风洞测试结果来说,cyclingnews已经测试过几次了,现代的车架,在同轮组不同车架的气动性能就没上过两位数的优势,那还是巡航45的理论差距,你人骑上去随便动一动的收益都比这个高,但是车架好不好骑这种体感上的差异比所谓的理论数据重要的多,你骑着要是都不舒服了还谈什么骑的快不快
IP属地:湖南
13楼
2026-08-20 20:56
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Teen·摸发虱痒
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你和豆包一样聪明
IP属地:上海
14楼
2026-08-20 23:22
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2026-09-19 16:36:57
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H灰狐H
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居然是ai说的!那不得不信了
IP属地:广东
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15楼
2026-08-20 23:39
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