能用。
但是属于磕磕绊绊的用。福特号设计指标是4166次弹射允许1次故障，目前的指标在400-600次出1次故障。

能用，故障率高出设计标准9倍

400次出一次问题，也就是高强度战争能打三天，就要修一次。原设计目标是一个月？

能用，据说能弹满载f18，35不行，因为太重了，故障率飙升，相当于花大钱又整了个尼米兹

能用，但是弹不了f35
但是如果说字面上弹不了f35还是比较绝对，因为福特在定型的时候并没有适配f35的指标，应该说它整个的就支撑不了f35的这个体系，而不是简简单单的所谓“弹不了”

福特就那样了,这次泡澡没个三五年是出不来了, 肯尼迪,军方要求适配F35后才会接收, 就看要拖多久了

啃泥地号怎么办，还服役吗

蒸汽弹射的公司不是亖了吗？

说白了就是故障率远远大于设计值！而且检修起来两条都得停，关键是所有有关电的玩意，什么拦阻索，升降机，挡焰板远没到达设计要求，简直拉完了！

一惊一乍的，懂王正在开发故障率为0耗能为0的超级航母起飞系统：高可靠率无动力高出动率滑跃起飞系统

福特级搞得太花了而且还没把可行性验证搞好就强行上马，强行叠加这么多新技术就导致现在妥善率拉的不行，

感觉蒸汽弹射大概率回不来了，懂王签了但国会不给过，不给米勒号改造发钱。F35C未来能弹，因为参数可改，但故障率不会有大幅度下降，因为中压交流缺陷难改，除非重走老中路线，或者出现顶级天才改良。

最绝的是弹射器和飞机，都等着对面来适配自己，而现在双方都在各自甲方层层加码下改动不了，死机了