实际上他只要带一句就能把责任推给俱乐部，但是并没有!比如，这赛季伤病多，后面加一句人员也没有得到补充，然而并没有

感觉穆里尼奥评价曼联的那句话同样适合申花

从四路司机说的话，可以读出的几层含义：
1.他本人已经尽力做到最好，对这几年的执教经历问心无愧！
2.他没有责怪俱乐部，同时球员，球迷。俱乐部，球员这些他身边那些人并没有，至少没有公开表达对他的任何不满意，也没有“有人（俱乐部管理层/球员）想赶他走”的实实在在的说法（）传闻。但又的确存在对他执教不满意，也就是说在一部分人（部分媒体和球迷）是他主动离职的重要原因！
3.这部分媒体人和球迷（可以负责任地说，这些人对球队/俱乐部的责任心，以及对职业俱乐部经营，职业足球技战术的理解最多就是业余水平）对俱乐部的重大决策的影响力，和绿地周期大同小异。从MSN开始，到四路司机，几乎每次换帅都有浓浓的“民主/外行绑架内行的责任人”味道，效果如何相信花迷中了解申花历史稍长的，都知道这些试错后的效果。
这次不过又是一次，一帮大聪明（自以为是）打着为了申花好的名义的人，搞得一场只管“破/赶走司机”不管“立/后续措施”的试错/鼓噪，最终效果大概率和以前大同小异！

感觉久事对司机的辞职是没有准备的（也就是说，至少现在他们没有本赛季赶走司机的想法，即使花迷也是给了俱乐部压力，也没有屈从那些自作聪明的大**），这一点久事比以前的吴妈更专业，而现在主力阵容的球员，大多数也是接受（至少没有抵触）司机，那么最大的可能是司机自己感受到压力（来自外部/媒体/球迷） 后的主动离开！久事在这事的态度（不屈从外行的花迷参与倒司机的事情）是唯一值得欣慰的方面，而花迷展示出的巨大能量，久事会不会对这个群体超强破坏力的“无奈/无语”