我练爬坡靠骑山地
骑公路车可以长时间维持有氧强度,看着码表埋头一踩就是一天,换成山地,抛开山马情境,频繁的节奏转换会迅速耗尽体力,通常一个小时的越野骑行就足以让人喘着粗气爆掉。
我骑公路总是强度不足,即使爬长坡,小盘大飞一上总还是慢悠悠上去了,换成山地就每次都在爆掉的边缘挣扎,结果就是骑两个月山地,ftp直接大涨一波。
下坡固然好玩,但因为爬不动坡就不想爬坡完全是因噎废食。
大多数人不骑山地,骑山地的又大多数定车都不会,是无法对这些玩家解释靠体力和控车征服爬坡技术点的乐趣的。
当然公路车用来打体力基础是很好的,但这里是山吧,我的意见是当然得骑山地。
至于电助力,等我老到蹬不动了再考虑吧。



骑公路车可以长时间维持有氧强度,看着码表埋头一踩就是一天,换成山地,抛开山马情境,频繁的节奏转换会迅速耗尽体力,通常一个小时的越野骑行就足以让人喘着粗气爆掉。
我骑公路总是强度不足,即使爬长坡,小盘大飞一上总还是慢悠悠上去了,换成山地就每次都在爆掉的边缘挣扎,结果就是骑两个月山地,ftp直接大涨一波。
下坡固然好玩,但因为爬不动坡就不想爬坡完全是因噎废食。
大多数人不骑山地,骑山地的又大多数定车都不会,是无法对这些玩家解释靠体力和控车征服爬坡技术点的乐趣的。
当然公路车用来打体力基础是很好的,但这里是山吧,我的意见是当然得骑山地。
至于电助力,等我老到蹬不动了再考虑吧。



摘月
















