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十五五不能开工还有什么意义

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IP属地:湖北来自Android客户端1楼2026-07-29 18:20回复
    沿江和呼南一条都没争取到，是荆州发展历史上的又一巨大失误。当时的领导要负历史责任。
    IP属地:湖北来自Android客户端2楼2026-07-29 18:35
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      2026-08-08 03:42:20
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      兄弟，你真的要需要给省领导，国fgw 面写点信了你加点油吧！
      IP属地:湖北来自iPhone客户端6楼2026-07-29 19:44
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        自媒体博流量
        IP属地:湖北来自iPhone客户端7楼2026-07-29 19:49
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          这个自媒体一直都是这样，等官方消息和实际完工情况
          IP属地:广东来自Android客户端9楼2026-07-29 20:11
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            从目前消息来看，十五五荆岳入规开工是大概率事件，毕竟荆荆和李埠闲置代价太大，大家可以讨论荆州南站的地理位置了，个人认为会兼顾澧县和松滋方向，同时公安新的城区估计更靠近南平一带
            IP属地:湖北11楼2026-07-29 20:28
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              我很早之前就说过了：荆岳即使入规155，开工也是165的事，走程序都要走好几年，开工还要排队。入规五年规划就是意义，不入规你想推进可研程序，门都没有，懂吗？
              IP属地:湖北来自Android客户端12楼2026-07-29 21:20
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                谈楚论荆就是胡说八道，荆岳是看得见的难推，入规十五五难度很大，反而武张如果走仙洪监十荆公澧入规的可能性很大，湖南就是个卵子，不要从监利过江，和常岳九搅在一起，毫无盼头。
                IP属地:湖北来自Android客户端13楼2026-07-29 21:31
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                  2026-08-08 03:36:20
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                  现在都没有钱啊，松滋那个货运铁路2021年开工，都修了接近5年都还没有完工啊，这还是投资只有8亿的
                  IP属地:广东来自Android客户端14楼2026-07-29 21:56
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                    官方消息都没出，慌个啥
                    IP属地:湖北来自Android客户端15楼2026-07-29 22:22
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                      开工了也没用，岳阳东不能南下，最多搞个通车换乘，这种没人垫资的城际铁路，价格肯定非常贵，估计超过8毛了
                      IP属地:湖北来自iPhone客户端16楼2026-07-29 22:31
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                        先入规再说，入都没办法入规那才完蛋。
                        IP属地:湖北来自iPhone客户端17楼2026-07-29 23:46
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                          公众号不可信，没什么内核内容
                          IP属地:湖北来自Android客户端18楼2026-07-30 01:24
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                            大概率就是不会开工，湖南都不感冒
                            IP属地:湖北来自iPhone客户端19楼2026-07-30 11:11
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                              2026-08-08 03:30:20
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                              荆岳不能开工问题在湖南省，岳阳东站没有接入条件，有接入条件也没动力修，毕竟都是单向客流参考运三高铁，人家也是喊了多少年
                              IP属地:湖北来自Android客户端20楼2026-07-30 19:29
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