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星舰二级回收要消耗120吨燃料吗?

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星舰空重120吨,如果带着130吨燃料入轨,总入轨质量250吨。轨道机动用掉10吨,剩下120吨用来返回,这也太离谱了!对比航天飞机,轨道器入轨质量近120吨近,20多吨燃料用于轨道机动,离轨开始制动时差不多100吨,返回降落质量在90多吨,基本不消耗燃料。代价是多了机翼尾翼和起落架,估算了下质量约12吨。也就是说航天飞机用12吨的结构重量摩擦减速和降落,等同于星舰120吨返回制动燃料!航天飞机的客舱71立方加货舱300立方,加起来有近400立方,接近星舰乘员空间的一半,航天飞机总发射质量也是星舰一半。星舰入轨载荷效率跟航天飞机差不多,如果返回采用航天飞机方式,那130吨的燃料至少有近100吨可以变成货物。星舰这么设计图个啥?真是去火星降落吗?


IP属地:湖北来自Android客户端1楼2026-07-28 19:57回复
    航天飞机滑行距离长,不需“刹车制动”,再入速度也比星舰要快一点儿。这些都是省燃料的地方。至于说星舰二级回收需要和干重差不多的燃料。感觉略微有点儿夸张了。盲猜,需要大几十吨应该差不多。


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2026-07-28 20:21
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      2026-09-12 04:08:17
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      不一样,航天飞机是纯气动减速,燃料只有再入前减速用。新舰还需要着陆点火


      IP属地:浙江3楼2026-07-29 03:09
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        轨道返回所需推进剂大约最终着陆质量的1/7,有没有携带载荷差距很大,你那个130吨燃料应该是没有扣掉至少100吨载荷。。。
        看浮浅网文,人云亦云,纯属瞎鼓捣!


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2026-07-29 04:28
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          离轨点火一台发动机不到10秒,着陆点火三台不过十几秒,就是当没节流也顶天40吨,实际30吨可能都没有。


          IP属地:湖北5楼2026-07-29 07:46
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            主要是降落伞不确定飘哪
            要不然用个大降落伞减一部分速也能省不少燃料


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2026-07-29 08:30
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              所以你这130吨怎么算出来的?虚空算出个数据?


              IP属地:湖南来自iPhone客户端7楼2026-07-29 09:37
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                星舰也是气动减速,区别是反推着陆。消耗的燃料应该是很少。主要的代价就是隔热瓦的质量。
                其实一级用隔热瓦气动减速不更好吗,起码隔热瓦不用入轨。


                IP属地:江苏8楼2026-07-29 10:32
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                  2026-09-12 04:02:17
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                  星舰着陆就是上面圆罐,估计四十吨最多了,实际可能三十吨


                  IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2026-07-29 10:56
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                    本来就是滑翔降落效率更高,所以我们在搞昊龙


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2026-07-29 12:26
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                      第十二第十三飞都是以高攻角(像站立)从一百公里飞到大约二十公里,再改成平躺式降落,离海面不到一公里才改成垂直后软溅落,主要靠大气摩擦来减速。b站有星舰飞行视频


                      来自Android客户端11楼2026-07-29 15:57
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                        你的意思是,只用10吨,就能带着120吨的燃料飞上天?


                        IP属地:陕西来自Android客户端12楼2026-07-29 17:59
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                          星舰确实是按火星任务需求来设计的。虽然这个目标还遥遥无期,但它真的就是按这个目标设计的。


                          IP属地:北京来自Android客户端13楼2026-08-01 16:48
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