2.5吨四驱，两年差4个月跑了1.7万公里了，没感觉有太大磨损，估摸着还能再用三年。不过刚提车一个月就侧面剐蹭废掉一条胎，1500大洋

马牌ec7，一年保养的时候说是预计5年换

你们说的车重是总质量还是整备质量啊，我这四驱的总质量才2.65吨，一年一万九公里了，轮胎没啥变化都

本人入手纯电车2.44吨重2年4.3万公里，轮胎是原厂马牌轮胎，磨损正常，能达到油车6万公里更换轮胎，为什么网上那么多轮胎磨损那么快的？开的旧石器时代的石子路？生活在一个落后而偏僻的乡村，但那也是聚合透水降噪路面呀！要么就是专黑电车的低智能儿！

2年跑了5.8万公里，看轮胎还能跑3万公里以上

我四年5万多公里没换，看看轮胎状态还好着呢，
你一直地板电，什么车轮胎都不会好

7万3了，还没换

一年半五万五，还好好的，应该还能跑三四万

9w公里，换过一套

我这车提车第一个礼拜就换了个轮胎，侧面被划了，轮胎是自修复的20寸，都没地方买，要等长春厂里发过来，一条轮胎2500，目前开了五年，换过三条轮胎了。

原厂轮胎，已经开了2年多，4.9万公里了！

两年半，九万公里，四个胎一起换过

9年多快7万，胎花还行，就是沟里有些裂纹，没事吧

首先米其林品牌偏向舒适性偏软不耐磨价格还高，其次电车普遍自重比较高，所以轮胎磨损比油车要严重的多要是不差银子就继续用下去，要不就去轮胎店咨询一下

4年8万公里只换了一对前轮轮胎，后轮还很厚实，纯电车，原车轮胎是朝阳品牌