近日,环保部在网站上挂出对津秦铁路客运专线有限公司的《责令改正违法行为决定书》。环保部要求,天津至秦皇岛客运专线项目立即停止建设,并在6月15日之前向环保部重新报批环境影响评价文件。在重新报批的环境影响评价文件经批准前,不得擅自恢复建设。
根据《决定书》,经环保部华北环境保护督查中心现场调查,该公司新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目建设地点部分发生改变,未重新报批环境影响评价文件。
这一线路的更改主要是指河北唐山滦县与迁安境内滦河车站位置的更改。
津秦客运专线经迁安境内线路长30余公里,经滦县境内线路长40余公里。根据原规划,滦河车站最早计划修建在迁安境内。但由于经滦县境内线路较长,滦县希望将滦河车站建设在靠近滦县的位置。
“经过唐山市政府的协调,铁道部建议、同意,最终将滦河车站位置调整到滦县和迁安交界的位置。
根据《决定书》,经环保部华北环境保护督查中心现场调查,该公司新建铁路天津至秦皇岛客运专线项目建设地点部分发生改变,未重新报批环境影响评价文件。
这一线路的更改主要是指河北唐山滦县与迁安境内滦河车站位置的更改。
津秦客运专线经迁安境内线路长30余公里,经滦县境内线路长40余公里。根据原规划,滦河车站最早计划修建在迁安境内。但由于经滦县境内线路较长,滦县希望将滦河车站建设在靠近滦县的位置。
“经过唐山市政府的协调,铁道部建议、同意,最终将滦河车站位置调整到滦县和迁安交界的位置。










