按特斯拉的制造材料和工艺，估计得换尾门，这样5000不算贵

电车补个漆这么贵？我相同车价的君越，钣金加补漆一个面就600。怎么会差这么多。

非机动车报交警好像最多承担10%赔付责任吧

这个不单单是违停那么简单，而且是违停在非机动车道上，妨碍了非机动车正常通行，不管骑自行车有没有分心或者其它，总之撞上去了，车主担责肯定是跑不掉了，就看交警怎么判。

情形1（城市道路最常见）
机动车完整占用非机动车道、没有开启双闪、没有放置三角警示牌；非机动车正常行驶，不存在超速、玩手机、酒驾等严重违章
✅主流定责：非机动车【次要责任30%】，机动车【主要责任70%】
解读：机动车占道是事故产生主要诱因；电动车没有提前发现障碍物，承担小部分责任。
情形2
机动车占用非机动车道停车，但开启双闪、临时短暂停靠、紧靠道路边缘，仍留有少量通行空间；电动车车速较快、分心看手机，避让不及追尾
✅主流定责：非机动车【主要责任60%~70%】，机动车【次要责任30%~40%】
解读：机动车虽违法停车，但已经尽基础警示义务；追尾的直接原因是非机动车观察不到位。
情形3（极端加重机动车责任）
夜间无路灯路段违停、大型车辆违停、弯道/盲区占道停放，完全遮挡视线；电动车正常匀速骑行，来不及反应
✅主流定责：非机动车【10%~20%轻微责任】，机动车【80%~90%主责】；少数案例直接判机动车全责（非机动车0责任）
情形4（非机动车严重违法）
非机动车存在醉酒骑行、严重超速、逆行、低头长时间看手机，即便道路前方有障碍物也无法制动
✅主流定责：非机动车【80%~100%责任】；机动车仅接受违停处罚，事故责任极低。
很多人容易踩的误区
1.❌误区：车停着不动，追尾一定是后车全责
✅正解：如果车辆违法占用非机动车道，剥夺非机动车正常通行空间，静止车辆依然要承担事故责任；
2.❌误区：没有停车位，临时停一下理所应当
✅正解：没有车位不能占用非机动车道停放，属于明确违章；
3.交强险特殊规则：
只要机动车有责任（次责及以上），先由机动车交强险全额赔付非机动车人员医药费、财产损失；超出交强险限额，再按照责任比例分摊费用。

去4S店是车主正确的选择！难道让他去路边小汽修店吗？

记住这个车，方便了以后砸了它

特斯拉这么吓人的嘛？我上个月用电三轮拉点东西，正好路被路边烧烤摊喝酒的凯迪拉克挡了过不去。想没想就把三轮停边上去叫他们移一下，结果手刹没刹，溜车把人家车门刮出一道痕还轻微凹进去了，第二天一起去修车店一问也就三百块钱。

优先报交警，先定责，然后才是赔偿问题，根据定的责任赔多赔少

5000差不多

特斯拉都是去路边店修的

看是塑料的还是铝的，塑料的就没折了，铝的话看能不能做无痕修复，反正腻子肯定不接受

先道歉说好话，再说说自己难处，协商去外面修理厂修，特斯拉可以在外面修，这样能赔的少点。别去硬钢，本来就是自己的过错，说说软话真有可能去外面修了。

你划的我的车的话，我也就要个200

你是非机动车的话这种情况一般让特斯拉车主先带你去医院检查身体