荆岳需要依托长岳城际才能南下，而长岳并没有入规，所以。。。

紫薇妹妹会说不存在没提到铁路。

这个没提到又不代表什么，掐字眼，

也没提到常岳九，难不成代表常岳九不会结转十五五，能不能动动脑子？

难不成代表常岳九岌岌可危

岳阳积极回应荆州。那是友情回复。确实有很多荆州人到岳阳坐火车。不积极一点对不起荆州那么多客流。荆岳高铁化的可能很小，只能与常岳九部分共线。单独建设荆岳高铁洞庭湖大桥不是进了规划就能拿出钱来的，毕竟除了建设期资金，亏损运营期补贴也得编入财政预算的。

南十人家去年就在推动入规，和十宜能一样嘛，还随信换南十，笑话
十宜这个招标大概是7.2成的。按照文件，合同签订后两个月内完成报告，并经相关部门或采购人审核后在一个月后形成终稿，所以十五五铁路规划对内印发，这个也才完成报告，然后招标也主要是研究必要性，路网功能，经济，效益等，不是按照入规的深度研究

某些宜昌人觉得人家不提荆岳就是没有吗？

岳阳支持才怪，修了荆州的人都不去岳阳了

常岳九会接入岳阳港的，早就说过湖南做大做强岳阳港，利用岳阳通江达海的优势;至于荆岳只会预留华容并轨条件。荆岳高铁一直都是湖北自嗨，湖南重心不在这这上面。

岳阳是江河港，衡阳是铁路港，各具优势和优势利用才是王道