id3是215的胎吧，对1.7吨的车来说压力确实大了点。我之前开威兰达1.6吨，大部分里程高速算是比较费胎了，五万公里换的前轮胎，磨损和你这个差不多。

7.8，某混动，还没换

13款科鲁兹，天天地板油，3万公里内就得换轮胎：
微蓝混动，天天地板油，2万5000公里左右换一次轮胎；
小米su7,5000多公里，换了一次轮胎，这次开了500多公里，又准备换了，两次换轮胎是因为全扎的接近侧面，只是第二次稍微离侧面远点。
轮胎么，本来就是消耗品，换的都是米其林和马牌，反正也没多少钱。

问界M8一年3.5万公里，后轮达到安全线了！前轮也快了！腾势D9差不多一年半4万来公里也差不多了……都是大尺寸胎，一线牌子差不多都要3000左右一条！省下来那点油钱给轮胎吃回来了！7系3年多8万公里才换！

3w公里的时候换的，那会比你还浅，大概也就开个半年多的样子

比亚迪唐，3万公里就四个轮子全都磨平了，全换了。

买什么杂牌电车，我的比亚迪6万公里了，好好的

我觉得正常，开到7w就换了。不当赛车开一般没问题

第一张是前轮，第二张是后轮，这才1.1w公里

L6 最新款 高达2.52吨 自重，你想想吧

2004年开始就开油车，开过很多辆油车，每辆油车基本都是8到10万公里之间换轮胎，换的时候沟槽还挺深，也没有任何开裂的地方

没事，省油，而且电费还便宜呢

才这样，正常

真的**，换个胎都罗里吧嗦

胎纹快磨没了，下雨天跑高速有点安全隐患哦