你应该说阿隆索是怎么做到的

4停早早的进去换的硬胎出来...不知道咋回事.要不然还可以和韦伯干干...

硬胎还没跑到预定的圈数出现好几块破损 可能是怕再跑会爆胎 所以在换了套硬的扛到最后

完美的车队策略做到的

一不行就怪多梅。。多梅冤啊，难道智商低有错吗，难道智商低能把轮胎弄出两个洞来么

哈哈。看来大家今年对我法的进站有了深刻的认识。我很欣慰

不怪多梅怪谁？
你一见维特尔干啥就跟着干啥，
你真以为能办了红牛？
老老实实跑自己的比赛，
瞄准迈凯轮和韦伯才是务实的做法，
结果这轮胎管理的........
其实本站法拉利的策略简直糟透了。

凡事都有借口

领先的时候和阿隆索说，你的对手是排名第四的汉密尔顿而不是瓦特尔，估计这个吧就和你造反

娇憨了，Alonso那会儿在P1不盯着二爷盯谁？
难道盯巴顿三停？这点多梅是没错的

上站又不是没干过这种事，
这站很明显法拉利换胎没红牛迈凯快，
还比人家少一套新软胎，
被超只是时间问题。
被维特尔哈密顿紧追时就应该明白第三是务实的选择，
结果为几圈的领先浮名修改策略，
真是NC至极的垃圾策略。

Alonso没有新软胎，车实力也是差距明显
更应该盯住LH

LH明显是用新胎起步所以能比二爷多跑4圈，Alonso不一定和LH一样，跑下去撑的住吗？
还有坐在领先的位置上谁更拱手相让，说的轻巧啊，这种情况就是明知不行也要一搏，主场作战哦

排位赛比韦伯慢1秒左右 怎么开都不是韦伯的对手
P4就是最好成绩 因为MC本站速度很快 比法拉利快了很多
排位Q3最后不出来做成绩 如果出来 成绩还会提高 法拉利还是面对现实吧
今年换胎这么多次 不是1停 挡不住的