我劝你退了，小鹏的售后极差，不把用户当人，40万的鹏翼版车主路过，已经定了ES9

不好你不买不就得了？

要智驾跟人驾一样是不可能的，就拿路口减速这个事来说，传感器除非能穿透所有障碍物，否则只有在明确判断出没有问题才能通过，举个极端例子夜间左边是施工绿铁皮围栏，这时候车过去的时候该不该减速？怎么判断后面有没有人？

现在买车过度关注指甲其实是在给自己添堵

ADS问题多得很

智架城区华为第一。理想是家用最舒适。看你啥用户需求

没事，你在中国，喜欢啥买啥，自己开心就好

本来我也认为ADS吹过了，到自家小区门口不减速不打转向、借道右转不变道倒是遇到过。但是看楼主看这名字，突然感觉不可信了。

第一种情况我承认 第二种情况开这么久没遇到

我问界每天都是智驾 超级好用！没有楼主说的问题 如果说路口有时候减速那是因为路口本来就是安全事故多发点 本来就要减速 我自己开也是这个逻辑 但是多车道的宽路绿波基本都是跟着车流丝滑通行的 我觉得没有任何问题 目前世界上的几家主流智驾技术里 就属华为的确实最好 开过朋友的特斯拉 fsd 那是真敢闯红灯

吹过头而已，与其他智驾没有本质区别

试完gx了，同样的路gx没有任何问题，不过雨天会自动限速，就算手动调上去过段时间还会自己限速，大雨会提示智驾即将退出，不过销售说可以再开，我没试。

你有没有想过，有没有可能是用的人多，而不是吹。。。
我现在开ads，基本95%时间都是辅助驾驶开。

xp的垃圾智驾，红绿灯路口都不会过，只有红灯一闪，立刻停车，不管还有几秒

只能说不要期待太高，目前所有智驾都是l2级，它可以帮你节省精力，但你不能完全放给他自己不管了。各家智驾都有自己的特性，多开开，熟悉它的长处和短板，在高危场景下及时接管、人机共驾才是正理。