记录一次屎盆子镶金边的改装:一开始LZ是RX810大套,后来因为要上功率计就在研究盘爪式功率计和脚踏式功率计的取舍了。最后被速联新款的分体功率计的螺纹拆装方式给迷住了,好特别,好喜欢😍。从这就掉坑里了,最后多次改装终于到了现在可用的状态。
这里重点说一下速联这个功率计以及现在用的garbaruk盘片吧。分两种情况:全套速联或者混搭禧玛诺。
1.全套速联:速联这款分体功率计原装适配red xplr单盘或者force分体双盘,对应的链条只能使用平顶链条,如果是老款速联后拨要注意链条是否适配。全套速联的话可选的三方牙盘现在有PQ和garbaruk的盘片,因为速联分体单盘现在最大只有46T,如果要更大牙盘可以选择这俩副厂。
2.混搭禧玛诺:目前可选的就只有garbaruk了,对于预算不是很充足的比如我来说就很合适,全套速联实在是太贵了。实测混搭rx812后拨,m8000飞轮完全可用,链噪肯定是比原装grx单盘要大,但是在可接受范围内,骑起来基本可以忽略,可能这就是适配范围广的代价吧。
再说一下这套牙盘组对G大调的适配度吧。
1.速联标准轴心曲柄:配50T的6.5mm偏移量单盘不可用❌。距离后下叉不到2mm,爬坡有蹭车架风险,最多适配48T
2.速联wide轴心曲柄:比标准轴心Q值大5mm,50T的6.5mm偏移量单盘可用✅
最后说一下garbaruk这款官方说可以适配禧玛诺、速联9-13速所有链条,真是牛逼大了



这里重点说一下速联这个功率计以及现在用的garbaruk盘片吧。分两种情况:全套速联或者混搭禧玛诺。
1.全套速联:速联这款分体功率计原装适配red xplr单盘或者force分体双盘,对应的链条只能使用平顶链条,如果是老款速联后拨要注意链条是否适配。全套速联的话可选的三方牙盘现在有PQ和garbaruk的盘片,因为速联分体单盘现在最大只有46T,如果要更大牙盘可以选择这俩副厂。
2.混搭禧玛诺:目前可选的就只有garbaruk了,对于预算不是很充足的比如我来说就很合适,全套速联实在是太贵了。实测混搭rx812后拨,m8000飞轮完全可用,链噪肯定是比原装grx单盘要大,但是在可接受范围内,骑起来基本可以忽略,可能这就是适配范围广的代价吧。
再说一下这套牙盘组对G大调的适配度吧。
1.速联标准轴心曲柄:配50T的6.5mm偏移量单盘不可用❌。距离后下叉不到2mm,爬坡有蹭车架风险,最多适配48T
2.速联wide轴心曲柄:比标准轴心Q值大5mm,50T的6.5mm偏移量单盘可用✅
最后说一下garbaruk这款官方说可以适配禧玛诺、速联9-13速所有链条,真是牛逼大了















