电车收养路费迟早的事 要不然就加在充电费里 油车买的人越来越少 修那么多路 你指望政府给你电车兜底 想多了

加到电车交强险里面以车辆吨位按年收跑得多你就赚跑得少你就亏

加交强险里，按里程收费。

每年交保险时征收养路费不就可以了。每年上传公里数，一次性征集。

穷人？动不动就四五十万，甚至上百万的电池车，这些是穷人？放你x的gou屁

应该免费火化就向车厂家收费，严重污染环境费

行政成本，不可以在厂家那里征收吗？每一台车出厂都上牌，后台不是有数据吗？征收很难吗？不交钱，后台锁死你，看你怎么开车？

小编脑子，只要电车市场份额占主导后肯定迟早都要收的，这个根本就没什么可争议的。小编说的征收成本什么的，这都不是问题。比如：只需厂家的里程数据强制与有关部门互通，然后按里程数收。每年车船使用税怎么收的？电车厂家随时都能控制你的车，难道测个里程数就很难吗？

基本上所有的电桩都是单独的电表，只有家用插座是盲区，不过一纸行政命令下来，你家用以后就不能充了。早说了，所有的韭菜只有长熟了才会割的。以后新能源的费用不会比油车少，甚至有可能比油车更多，你省下的那些钱，都会以别的形式支付出去。

审车的时候按里程收费呗，真想收费还担心没办法收？

养路费是仨瓜俩枣？你癞蛤蟆打哈欠---口气大得很嘛！
说了半天无非就是想为电车使用道路却不承担道路养护费用找理由嘛！

技术上一点难度都没有，每个电车出厂时预装充电计量芯片，用多少电一目了然

你说个么子哟，养路费还叫三瓜二枣，电车如果照原来油车时的养路费标准收，全国一年要收上百亿

有没有这种技术，就是充电桩必须装上一种芯片能够实时监测计量才能正常充电，统一由国家专业部门管理，不就解决了？

年审时，申报缴费不是很简单