不知道楼主说的啥玩意，前言不搭后语！
刚买的起源Q05，最低配，落地7.5W，哪差哪费钱？这是拿近十年的凌派置换的，油车有啥优势？除了续航我看没一点可提了…
对了，保险我要说一下，推了一堆东西，啥新能源厂家三五年之类的，各种人为非人为的补偿之类的，最后没要，保险4500，售后说没出险的话第二年就3K多了，贵吗？

我看懂你的结论了
——12万以下买油车 超过12万买电车

不管里程多少，反正我终身免费充电，整车终身质保

纯粹算成本，这个逻辑没有问题。
每公里费用=总花费/总里程。
总花费=固定支出a+每公里变动支出b。
那么，油车的b是大于电车的b的，尤其是公里数大的时候，油车的每公里费用当中，变动开支占比就变大，这是个曲线。
所以理想化情况下，里程大到一定程度的时候，电车就更划算了。（里程很少的时候都不划算）
但是呢，1、高低档次，个别车性价比差异大，这个模型很难转成比选单品的比较。
2、车子个性化内容和具体风格喜好因人而异，直接意义不大。

最便宜的A级油车应该是轩逸，6万出头
最便宜的A级混动车是秦puls，6万出头
拿这2个对比下用车成本吧

公里数多的买电车合适，公里数少的，比如某些人一个月都开不到1000公里的，甚至500公里，那买电车就是纯奔着享受和舒服去了，因为无论你开不开哪怕车停在那吃灰，保险费是不会变少的，而且很多人买车其实就是为了刮风下雨能有个挡雨的工具，不会考虑那么多复杂条件

除特定使用场景，电车取代油车是必然趋势。

8万的车报价18万，不修就锁电池的应该是油车吧

改了🆔？

个人认为年公里数不超过 1 万的没必要买车，打车就行了。超过 1 万公里的直接选电车就行了，越开越省

上个月去草原天路自驾，全程600多KM，80%智驾，车里冰箱冰着可乐、啤酒，路上和好友咱车里无麦k歌，玩到嗨。到了露营点，拿出放电枪，火锅、烧烤搞起来，有电车真好。

我有根树枝，可以在泥地写字画画，画完用脚搓一下，继续画；你有铅笔和纸、橡皮，但是你的铅笔会用完，橡皮会用完，纸会写烂，用完还得花钱再买。综上结论，我的树枝更好！

便宜车开个十来万公里，油钱都够另买一辆车

沙沟

不在北方极寒天气下，一般都可以考虑电车