1.受隔壁雄鹰般语言系统的影响，我突然想到独角兽NT-D模式下的数据“无法测量”会不会是字面意思上的无法测量，因为在剧情开始前独角兽使用的操作OS怎么看也不像能开NT-D的样子，所以只是因为NT-D无法开启所以在原则上没有测量方法（NT-D大概率保密，可靠性实验没准是在其他机体上做的，独角兽自己的当然“无法测量”）

2.圈里常说的G武斗传的驾驶逻辑最合理，但它真的适用于使用吗？
我主要有三个疑问
①驾驶员拉机动时怎么办，被G力压在驾驶舱壁？
②宇宙无重力环境是否好用，因为我记得那东西没有固定驾驶员的手段，所以在宇宙中驾驶员该怎么调整方向，使自身稳定是“正向”的
③真的有人觉得体感比操作手柄，屏幕和踏板这类方法省力吗，体感让机师全程做动作真不会不到半小时给机师整力竭吗

3.为什么都觉得MS的腿只起到步行作用，这玩意在实际使用上不是只要有喷口就相当一个响应很快的矢量喷口吗

有类似想法的也发一下？

瓦尔希尼奥R和大增加驾驶舱里有类似figma 卡腰支架

其实就是吹牛逼的时候没打草稿，后面三号机光速飞行都可以被测量出来

这么说应该结合一下，变成环太平洋那种体感

在现在这些文艺作品里 高维信息通常都是大到能把你脑子撑炸 这就好比你想在FC上运行2077一样