红牛车手维斯塔潘在周四的媒体日上再度对拉塞尔上周在黄旗下拿到杆位的行为提出质疑,前者表示日后若是自己遇到类似的情况,他也可能会继续进行推进。
“我认为,首先,赛会本不该在事故区域只是出示单黄旗,至少也该是双黄旗甚至是红旗。”
“当然,车手会根据赛道的实际情况调整驾驶策略,我认为这是公平的。我承认若是当时还在推进的是我自己,我可能也会尝试像拉塞尔这么做。但实际情况是车手本就不该允许,也不该存在以这种方式完成这一圈然后还刷新成绩。这才是整件事的核心问题。”
“我曾多次讨论过这个问题,我觉得车手们已经非常接近那个极限,即在游走于规则边缘。”
“而且我认为我们至今仍未能真正理清这些问题——例如遇到双黄旗时究竟该减速多少。因为有些车手减速幅度比其他人大,有人处理得当,有人处理不当,这是一个非常棘手的话题。”
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“我认为,首先,赛会本不该在事故区域只是出示单黄旗,至少也该是双黄旗甚至是红旗。”
“当然,车手会根据赛道的实际情况调整驾驶策略,我认为这是公平的。我承认若是当时还在推进的是我自己,我可能也会尝试像拉塞尔这么做。但实际情况是车手本就不该允许,也不该存在以这种方式完成这一圈然后还刷新成绩。这才是整件事的核心问题。”
“我曾多次讨论过这个问题,我觉得车手们已经非常接近那个极限,即在游走于规则边缘。”
“而且我认为我们至今仍未能真正理清这些问题——例如遇到双黄旗时究竟该减速多少。因为有些车手减速幅度比其他人大,有人处理得当,有人处理不当,这是一个非常棘手的话题。”
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