对比一下蔚来以前的产品就知道了。大降价ES8五六十万的车降到40万，外加baas 30万不到到手。然后是学理想玩冰箱彩电大沙发，蔚来以前的车都是欧洲车思路，造车思路没本土化。

30万的ES8谁忍得了，另外蔚来是可以充电的

设计审美 轻奢优雅 豪而不登 再加上蔚来本就有不错的品牌力

尺寸大，外观内饰豪华，价格下探。
和es8一样大的 就问界m9（车长5.28米，宽2米出头一点点）
和es9一样大的 就问界m9加长（一个5.36米，一个5.4米）

便宜啊，这俩bass一个29w一个40w。同级都是40w和55+

确实是一线卖的好啊这车。

这车的外观内饰设计没得说，质感遥遥领先；要是腾势N8l和N9有这个外观内饰质感，估计得卖爆

车就是做的挺好，ES8和ES9我都去试过 车内氛围做的特别好，内饰也是强的独一挡的水平，一进去就感觉这车不便宜上档次，有钱人就喜欢这样的感觉。

国产这票8系9系大SUV，吃的是以前gls，x7，Q7的市场，只能说传统燃油豪华SUV竞争力越来越低

租电在当下有购置税的情况下优势明显，以后如果油电一样，购置税都是百分之10，那优势更大！

第一，这两个车发布早，产品力符合今年的主流新能源（纯电大SUV并且拥有900V架构或者主动悬架或者空悬等等），产品力没有掉队并且尺寸足够，放往年ES8可没现在的ES8和ES9大
第二，这两个车的原本价格50多，现在价格40多，BAAS30多，不要小看baas，这东西理解为就是一个合理合法并且优惠巨大的免息金融方案。别的车不行，但是蔚来它就是可以电池电车开两张发票。等于给了一个持续时间很长的免息分期，并且整车发票价低开可以省购置税。

审美符合互联网新贵

主要是品味你看看比亚迪，看看问界，再看看蔚来。不是一个时代出的东西。不过现在蔚来3代设计师换人了，没2代设计的好看了

问界蔚来两边都试驾，要我二选一我肯定选蔚来，换电倒是很快速
通勤多的话租电方案性价比拉满