福建省海峡一号浮标数据对于登陆强度可能会是很好参考了，眼墙有不小概率扫过该浮标

是不是快要接西南季风了

f18 07z f16 09z 两小时出图
wsfm 09z 一小时出图
terra 12z 一小时出图

大概什么时候恢复对流环，什么时候清完眼？

06z我给125 920，会不会太激进了？

喂了豆包两张天气图，来自豆包的分析
核心结论：副高此时完全压住巴威北上路径，短期不会提前转向日本，稳定向西逼近华东。
二、未来两段关键路径分支（两套主流预报）
路径A（高概率主流路线，约70%）：过台湾北部→登陆浙闽交界
1.7.10夜间–7.11白天：擦过/登陆台湾北部，维持超强台风（16–17级），台湾山脉削弱环流；
2.7.11夜间–7.12上午：进入台湾海峡，在福建宁德—浙江温州交界登陆，登陆强度14–15级强台风；
3.登陆后：深入内陆，快速减弱，江南、江淮出现大范围暴雨。
环流条件：副高持续稳定西伸，北方西风槽偏弱、东移速度慢，无法击穿高压坝，台风向西分量占主导。
路径B（次概率偏北路线，约30%）：台湾以东直接北上，登陆浙江中北部
1.7.10–7.11：在台湾东北洋面绕过，不登陆台湾；
2.7.11–7.12：直接登陆台州、宁波一带浙江沿海，登陆仍可达15–16级；
环流触发条件：北方短波西风槽快速加深东移，拉扯副高短暂东退、高压坝出现缺口，巴威获得北向分量，路径整体北抬。

晚些时候系统将经历约25-30kt，持续约一天半的强烈北风切，这造成了现在系统底层扫描显示的东北薄弱处(同时西南处可能正在整理原雨带?)，南部的大雨带暂时对系统整体稳定无法构成威胁。还有强调一句，巴威现在不是烂眼，不是烂眼常规置换(特别是置换出大/巨眼的系统)中后期刚开始清眼的样子通常都比较烂，在等几个小时就会好很多。
目前系统所处的位置海温在30度以上，OHC130-150，层顶支持CMG。由于最终的眼径和底层情况不确定，对此我个人谨慎上望三(四?)巅达到约130kt的强度。
对于三巅的眼径不做出估计，由于风切所带来的不只有切崩(不过这位雨带这么多应该切不动吧)还有可能的缩眼，因此在下张底层图与强烈风切结束前无法做出可靠估计
登陆地点方面(之后的话就当瞎几把乱说好了反正还有四天最后会咋样都不知道)，由于AI模型与传统模型分歧较大(ec你知道是谁吗)，可能的登陆地点从台北一路到浙北，且系统后期暴风圈和降雨带均非常庞大(西南季风接入后降雨云系会更大)，潜在的强烈影响带覆盖台湾、浙江东部、福建东北部、上海与江苏(上述地区不仅有雨还可能有破坏性狂风)，影响将从10日下午开始(越北越晚，若在浙南登陆会更早点)一直持续至12日(降雨会更晚结束)，去参加BW的吧友们当心变成bavibavi wrack()登陆强度浮动较大，在12级至14级间，主要看系统后期偏南还是偏北。
最后再提醒一句，由于此系统距离最近的预计登陆地点也有约4天/2000千米的距离，在这个距离下任何小因素都可能导致系统后期路径偏离到一个离现在预报位置上百千米远的地方，所以撕登陆地点是毫无用处的()与其在这哔哔不如多准备准备，研究下台风的机制
(080730Z VIS云图，可以看到其实已经进入清眼阶段，不过后续风切会开始干扰)

现在我给二分钟持续风速195kph，925hPa的强度，这个合吗

东海大桥会不会面临大考？台风巴威 17 级，大桥抗风设计 才 12 级

北京时间，我猜明天早上三巅140kt，把眼清空

麻烦某些人想清楚，这个可不是一般的台风，不建议没啥经验的去追，不然就是找死

登陆点基本上就是宁德、温州、台州了，后面看副高强弱，目前来看浙中南可能性更大

假如登陆温岭，和云娜比如何？