2210Z，终于快好了

F-17 2036Z

GFS基本稳定在台湾北部到浙江南部一带了

巴威（日本台风编号：9号）当前位于嘉手纳空军基地东南方向1809公里处，过去6小时以30千米/小时（16节）的速度向西北偏西方向移动。最大有效浪高18.3米（60英尺）。
随着引导高压脊向北移动至九州上空并逐渐减弱，预计未来36小时该台风将维持西北偏西的行进路径。
36小时后，深厚的副热带高压脊从东北方向建立并成为主要引导系统，台风在剩余预报时段内转向西北行进。依照该路径，巴威中心将在4天后抵达台湾东北部近海，随后登陆中国东部沿海。
得益于温暖的海表温度环境，且台风正处于眼墙置换循环阶段，预计未来24小时巴威将维持当前250千米/小时（135节）的强度。
24小时之后，持续30~35千米/小时（15~20节）的风切变将抵消有利环境条件，台风会在接下来4天逐步减弱。
4天后，台风行经台湾陆地并后续登陆中国东部，将导致巴威快速消散。最新一轮数值模式的路径预报一致性提升，未来3天路径离散度极小，直至登陆中国东部时，横向路径偏差仅269公里。
除NAVGEM模式偏慢可作为异常参考值外，未来5日多家集合模式的纵向行进速度偏差依旧很小。整套模式整体路径向南微调，此前物理动力模式与人工智能试验模式在台湾附近路段的路径预判分歧已基本消除。
联合台风预警中心的路径预报紧贴多模式集合平均值，全程预报可信度较高。各家模式强度预报差值基本在35千米/小时（20节）区间内，仅有HWRF模式例外，该模式预测台风将在60小时内增强至315千米/小时（170节）。
Decay-SHIPS模式给出强度预报下限，预判台风全程会出现更快的衰减。
综合参考SHIPS模式结果以及依旧有利的海洋环境，联合台风预警中心的强度预报略高于多模式集合均值，预报可信度为中等。
警告编号24，信息由联合台风预警中心（JTWC）发布

大概是要后换无穷了，新一圈外眼已经包上来了。ace可能过不了60了

直插武汉的路径，出梅遥遥无期

路径明晰了吗，我看有人说传统数值大胜，ai忽略热穹顶的影响，历史上没出现这种情况，导致ai失算

2317Z，高层内眼崩溃

终于要结束了

多久没有这种登陆浙南闽北路径的远洋台了，这种路径00年代不是一般的多，到20年代几乎就没有了

外眼

打麻将的味道渐起