对流抬升中，能坚持到入夜有望CMG合格
不得不感叹时间充足就是好，配合好环境，不搞太抽象真随便C5（

当地时间正午前后，CMG准备连！

冷中灰即将闭合

这是一个危险的系统。可能的危险包括破坏性大风、强降雨、风暴潮、波涛汹涌的大海、泥石流和山洪暴发。
资料由联合台风中心提供
风速和分类可能与当地气象机构报告的不同。
巴威（日本 9 号台风）位于关岛海军基地以东 546 公里处，在过去 6 小时内以 11 公里/小时（6 节）的速度向西移动。最大有效波高为 13.7 米（45 英尺）。
天气转向主要受系统东北部副热带高压脊向东延伸的影响，导致气旋保持缓慢向西平移。
一个向北传播的中纬度长波槽将宽阔的转向脊分开，将其轴重新定向到巴威的极地方向，并暂时减慢了气旋的前进速度。
当东北部的山脊形成时，预计该系统将开始加速，并在接下来的 4 天内向西北偏西方向移动并朝马里亚纳群岛移动。此后，预计巴威将开始沿着以东北为中心的副热带高压脊的西南偏西边缘转向更偏向极地的方向。
鉴于目前的时间表，现在判断巴威是否会开始围绕山脊的轴线并完全向极地和沿着山脊的西边缘移动，或者其轨道是否会更接近台湾北部还为时过早。
就强度而言，预计峰值风速将短暂稳定，但会在 1 至 2 天内达到 260 公里/小时（140 节），这主要是由于向西部和南部开放了额外的流出通道。
60小时左右，风切变将开始增强，并呈现减弱趋势。最终，在 3 至 4 天内，风切变升级至 45-55 公里/小时（25-30 节），将逐渐削弱核心对流结构，但预计该系统仍将是一个非常强的台风，其风场将延伸至菲律宾北部，西南部和冲绳岛东北部。
确定性航迹引导表现出良好的凝聚力，特别是在接下来的 4 天内，并且在距天宁岛和罗塔岛的 STY 最近接近点（最近接近点）期间，紧凑的跨航迹扩展仅为 74 公里。
由于系统减速的时间比最初预测的要长，而且只是转向西北偏西，因此当前的路径预测使低层环流中心比天宁岛更靠近罗塔，与24小时前的预测路径相比，路径向西南移动了28公里。
在强度方面，中尺度高分辨率模型（HAFS 和 COAMPS-TC）预计会出现一些轻微的增强，达到 260-270 公里/小时（140-145 节）的峰值强度，这可能是由于流出量增加所致。
所有其他模型指导都显示出缓慢且逐渐的减弱，巴维指数在短期内保持强度。
JTWC 官方赛道预测基于多模式共识的高端，反映了由于已经有利的环境条件略有改善，未来 2 天内小幅强化的一些潜力。
16 号警报。信息由联合台风警报中心 (JTWC) 提供。

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和劳森有一点像。

颜值党疯了

第9号台风“巴威”将发展为超强台风，10日起将给东部海域及东部地区带来强风雨。此外，未来10天西北太平洋或南海还可能有2个左右台风生成。

对流抬升显著

这眼清空度。140~145可以吗？美炸了，就像画的一样。

#台风巴威#【台风巴威登陆我国的概率大】和昨晚的预报一样，传统数值+AI基本都认为台风巴威将在11日左右登陆我国，这个台风直接登陆我国的概率已经是越来越大了，需警惕起来！具体来看，登陆的情况大致就是两种：要么正面登陆台湾后再二次登陆福建中部，要么就是从台湾北侧擦过，直接登陆福建北部或浙江沿海。这种具体登陆点的预报现在还没法确定，临近看，未来继续观察。#台风#

求助，我将于7月10日上午从哈尔滨飞往上海，再从再在7月10日下午由上海驱车前往嘉兴，并于11，12，13日都在嘉兴，然后于7月13日下午从嘉兴飞往哈尔滨。请问我的行程还可以继续吗？此次台风会对嘉兴有很大影响吗？

今年都流行正午抬升对流吗

cdo仍需吹大