12Z AI
GEML 北调
一登宁波象山县到北仑区一带，斜穿宁波市区，二登嘉兴上海交界一带
AICON 北调
一登宁波象山县到北仑区一带，竖穿宁波市区，二登嘉兴上海交界一带

还行

FC分析法135

不追了

还是有点虚，但是在恢复了

easterly网站不更新，不知道现在预测风切是怎样的了，有没有吧友看到其他数据的说一下反演预测明天的风切值是什么范围呢？

看15z的底层的确是置换完了，不过感觉眼没怎么扩呢

ACE有破50的希望吗（假如近海转向）

晚安，继续启动睡觉增强大法

还有多久过塞班

猜测bavi一巅海温是够的，外眼快速合拢并收缩压迫内眼，cmg环是外眼主导产生的，这让巅峰后立刻进入置换，但外眼快速收缩且贴近内眼，maot窄，进行了融合置换，不巧的是此时海温恰巧被消耗的差不多，所以整个cdo的对流整体萎靡，但仍然顶着冷水（猜测26.5度左右）置换成功，底层也证明了在眼没有怎么扩大的情况下置换完成。
一巅的时候整个cdo的对流大概是在顶级W环。证据就是环中不断出现消失的cmg，但是在置换的过程中对流不断的萎靡，正常来说进入夜晚对流应该更冷，这是反常的。在过去的几张bd图中，可以看到black摇摇欲坠，甚至裂开了些许的light grey，证明实际上是海洋供能出现问题。
bavi的移动速度仅在7-8kt，海温图上显示了一块27.5度黄色ohc的坑，是一天前bavi在更高速、更低强度翻出来的，那么bavi在维持c5且龟爬的情况下受到冷水的影响就不足为奇。

现在路径怎么样最有可能，是近海转向，或者登台登闽，还是直接登入浙江概率大

又是这个经典锁孔形状，很多台风面临不利因素都是这个形状，缺口都在北侧

关岛和北马里亚纳群岛已经瑟瑟发抖