CU这款车子本身底子可以，到现在老车主已经不多了，很大一部分原因就是速珂配件又少又贵，前阵子搞定了速珂全兼容远驱控制器，给同城几个车友安装后都反馈很好，动力、操控显著提升，而且还可以开启转把动能回收等原车不具备的功能。然而这个车子还有个问题就是电池相对昂贵，因为座桶形状特殊，除非切割座桶，否则无法使用第三方平价电池，然而切割座桶加装加深金属壳的定制成本也不低。最近了解到新款CUX座桶改为了常规的方形，这就使得使用第三方电池成为了可能，从此速珂电池也不再昂贵。等定的新款座桶配件到货，测量一下尺寸，研究一下能够实现怎样电压、容量的电池方案。