按照高速路设计的，隔离带宽度就没法设置站台。人多的地方也不具备条件再拆迁拓路。人少的地方也没必要非得就这主路折腾。

四环原来是高速公路

性价比太低了吧

西四环好像有过 挪辅路了

如果车站和主路没有隔离，小孩乱跑怎么办？

花乡东其实可以设置主路站，过街天桥都有

我原来注意过这个问题，我觉得第一是四环当时按照高速路修的，第二是四环相较二环三环修的比较晚，当时重心已经在地铁上，不是打造快速路公交车。其他不是高速的快速路，比如西土城路、万泉河路、西外大街、莲花池东路，也都没有主路车站

四环按照高速标准修的，傻孩子想什么呢

其实没有公交专用道加持走主路也很难说快多少典型就是二环，尤其是西二环走主路辅路都一样，辅路可能还快点

南四环不是有好几个吗，北边四元西桥宜家旁边那个算不算？都不用

椿树馆街为什么被废了，是因为路窄吗？

没必要

四环属于城市快速路，属于高速路的一种，行人法定禁止进入

44什么时候改辅路二环主路站点是什么好东西吗