有家充桩无脑冲电车，使用成本太低了

可以讨论补能优势，但这个情景不是很常见。日常当然会有这种专门去某个加油站加油的人（可能是油有优惠或者习惯了不用认路），但更多的是要出门了看看油表就看哪里顺路去加的。我认为加油的优势在于占地面积，油站就那么几个枪口，只需要1-2分钟，这块面积就可以服务下一台车了。而电车目前的补能还是要先停进一个公用车位，为什么呢？因为大家充电的速度不等，不能短暂的停泊。这样看似一台车只比加油慢了几分钟（以闪充而论），但从一批车的角度看就需要几倍的面积来停车，何况不是所有车都有闪充。我认为电要赶上油的补能优势的那一天的情景，就是充电桩对所有的车都是在几分钟内能充满，短到让车主能够忍受而不是顺便去干什么事情。这样就不用设很多充电停车位从而解放这些面积来增加更多的停车位

有家充条件，电车的确有优势。但没有家充的，选电车还是油车？

为什么专门去加油站？我开了15年油车，还没有发现哪条路没有顺路的加油站过。鉴定为没车党在这云

别的不说，就一个月能跑掉2.3箱油也是挺牛批的

去加油站十几分钟？下班顺路好吧

加个油要特地跑十几公里外去加吗

你家有独家车位该你拽。要是充公共车位你拽个屁，晚上晚一点回来这里没地，那里没地，烦死你，

开十多分钟去加油 你是住在山沟里吗

个人用车确实影响不大，公司用车就太明显了

日常如果永远按部就班，那电车有家充的话充电是方便的；但是油车面对突发情况或者预期外的出行还是有优势的，比如你电车下班前还剩30%的电，本来想好了今晚回家充电，突然和你说丈母娘生病骨折了，要去她家里接她看病，那电车就费事了；而油车顺路加个油也就五分钟的事

还有更大的问题就是充电桩对应车是一个萝卜一个坑，就像上厕所窜稀，碰到有空位或者马上到自己家了那没事，但是不巧在外面，商场里一排坑位占满了人还不急在那玩手机，那可憋死了；但是加油站对应车就像小便池解手，就算满了等别人抖一抖马上轮上你了，不至于憋不住

电车也能去加油站啊？

骑兵连进攻！报告孙连长，我在充电，呵呵

上次看到一个发视频去公桩充电，出去吃个饭，想着吃完差不多就充满了，结果刚吃俩口，电车就报警说充电枪被强拔了，然后饭都没吃就去看情况，路上又担心打不过，就报警让警察来一起过去看看什么情况，然后强拔的人屁事没有充满走人了，你自己慢慢在等吧