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回复:其实燃油车还有一个杀手锏没有出

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V6,V8发动机真的这么便宜,下沉到这个级别还有利润?


来自iPhone客户端734楼2026-06-27 21:05
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    关键是油钱


    来自Android客户端735楼2026-06-27 21:07
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      2026-07-16 04:35:58
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      V6,V8发动机下沉到这个级别,真的还有利润可言?功率上去了,其他的的部件不得也上去?V8发动机,配时速不超120的轮胎谁敢开?


      来自iPhone客户端736楼2026-06-27 21:10
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        然后价格在打个对折


        IP属地:上海来自Android客户端737楼2026-06-27 21:14
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          啥叫买得起养不起!


          IP属地:安徽来自iPhone客户端738楼2026-06-27 21:22
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            他要是能下放,早就下放了!就单单碳排放这一条,好多车都过不了!美式大v8环保去你妈?加上成本管控。一个发动机就零件供应商!原材料供应商,代工厂商加起来多达十几个!成本不可能下得来!我记得欧洲某个车企的高管说过这么一句话!要造出一辆性能卓越的电动车他们可以!但是想要造出一辆便宜优质的电动车他们办不到!


            来自Android客户端739楼2026-06-27 21:29
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              真要这样 燃油车就真完了 燃油车最正确的走法是走奢侈品的路子


              来自Android客户端740楼2026-06-27 21:31
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                脑子有水,说出反智的话!


                来自iPhone客户端741楼2026-06-27 21:32
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                  2026-07-16 04:29:58
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                  买价格高的是不缺钱的,买价格低的讲究省钱,大功率的怎么省钱,燃油车打不过电车很大部分是用车成本,你这逻辑本末倒置了


                  IP属地:湖北来自Android客户端743楼2026-06-27 21:38
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                    油耗高是最大的硬伤


                    IP属地:山西来自Android客户端744楼2026-06-27 21:39
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                      正正正


                      IP属地:陕西来自iPhone客户端745楼2026-06-27 21:56
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                        不如把油价降到五块以下。


                        来自Android客户端746楼2026-06-27 22:00
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                          做你的春秋大梦去吧。


                          来自Android客户端747楼2026-06-27 22:07
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                            现在4缸燃油车几乎都是卖一台亏一台,还把6缸、8缸下放到20-30万区间,你这是想要资本家都变成慈善家?


                            来自Android客户端748楼2026-06-27 22:13
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                              2026-07-16 04:23:58
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                              没想过一个问题么,为什么会有3缸机,杀手锏是自杀锏


                              来自Android客户端750楼2026-06-27 22:16
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