当年丰田锐志3.0v6发动机，二十多万，市场没人买账，都停产了

红旗h9就有，3.0t机械增压卖37万谁买？坦克500油车就是3.0卖35万销量呢远不如同样的混动。吉利星瑞2.0t277马力还不高功率吗价格只有11.3万销量却不如同级别轩逸朗逸。还有奇瑞艾瑞泽8，2.0t255马力最高配裸车12.8月销量只有5000多。领克03，2.0t277马力还有碳纤维尾翼价格14万销量只有不到三千台。油车的马力是需要一定转速的，每次加速那都是油耗翻倍的，而是刹车了废的油不会回来，电车呢一脚下去马上最大扭矩，收油门还能动能回收

在乎的不是动力和平顺，动力和平顺在电机面前什么也不是，现在唯一的优势是加油方面，加油速度和冲电规范标准

排量税和制造成本很感人

错，应该是V6的车2千元一台，外送3万块的油钱，V8的车，1万元一台，外送5万元的油钱，这样就彻底打败电车了！

V6，V8的油耗能下放到多少？

不是化油器吗？

先不说V8，V6在高速上轻松的踩到时速200公里

V6的推背感，在时速200公里以内随叫随到

120码缺的是v6 V8吗？

油耗受不了

傻子一个，v8有个卵用，电机吃的比你少力气比你大，连认输的勇气都没用

你就是把V12下放到五菱mini上也没人买

取消汽车关税，让各种汽车品牌凭产品质量和制造实力生存，引进国外石油公司来国内公平竞争，解决三桶油价高亏损的瓶颈问题…

几千的车船税，人家电车一分不出，你比个屁啊