应该是市场太小，没有人愿意投入资金研发

奇瑞出了个混动摩托车，预计今年年底发售，至于是增程还是插混就不清楚 了

汽油发动机发电，电机驱动，那不就是增程车吗。。。

这个就是现在增程电车的设计思路，摩托载重、体积有限比较难做吧

无极不就有个小混动么

出过那么一阵增程式电动车，但是因为容易出故障，而且噪声大，所以后来就淘汰了。主要原因是增程发电机比较小，一般小发动机的排气管都很难做到像汽车发动机那样噪声那么低。另外就是有燃油就比较脏，还需要定期的进行保养，反而不如随时充电配个快充的锂电电动车方便

增程式插混式都有，目前是有人做有实车但没市售，轻混的市面上倒是有市售

如果增程摩托车能做到一箱油跑两千公里，那估计就有销量了，烧油发电，存到蓄电池里面用。

混动踏板很多吧，前些时间还留意过一辆，1500瓦电机，电池只能支持起步6秒

踏板有一款，跨骑的话有奔达没有上市的p51，水平对置发动机

早就有类似的试验品

Nc嘛？用发动机发电驱动轮子，汽车上这么做是因为电车为了增加续航但是又舍不得加一套发动机系统，你摩托车本来就省油干嘛非要弄成电的，然后用油发电？

单纯油电混动力系统目前平均成本2w，成本下不来。而且比较大和重，摩托驼不起。

北京车展就展出了，只是没太多信息公布，所以没热度。

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