浙江交通
2026年6月16日 11:46
浙江
6月15日，富春江二线船闸工程专家咨询委员会成立大会暨第一次咨询会在杭州顺利召开。省交通运输厅党组成员、副厅长叶红参加会议并讲话。厅党组成员，省港航管理中心党委书记、主任王新平主持会议。杭州市交通运输局党组书记、局长夏积亮为专家代表颁发聘书并致辞。省发展改革委、省港航管理中心，杭州市发展改革委、市财政局，桐庐县政府，市交投集团，富春江水力发电厂等单位代表及30位特邀专家参加会议。
富春江二线船闸工程是国家水运主通道“四纵四横两网”中浙赣粤通道的重要组成部分，也是我省“航运浙江”水运“Y”型主通道咽喉工程，打通后将推动2000吨级船舶直达浙西腹地，实现钱塘江中上游和我省沿海港口乃至长三角区域的互联互通。当前，项目各项前期工作有序开展，正在推进“船闸+通航隧道”“船闸+高边坡明挖”两大方案同深度比选，面临技术攻关、风险管控、生态保护等多重挑战，其中“船闸+通航隧道”方案尚无充足现成先例及经验可借鉴，“船闸+高边坡明挖”方案对大坝安全、生态环境等影响较高，研判与科学决策压力较大，亟需组建专家团队为项目决策提供技术支持，破解工程技术壁垒。左右滑动查看更多
本次会议云集国内各领域顶尖专家，邀请交通运输部原总工李天碧作为特邀专家，专门到会指导。项目成立了由院士领衔、国内10个专业领域29名资深专家组成的富春江二线船闸工程专家咨询委员会，中国工程院院士胡亚安作为主任委员，全程主持技术讨论。各位专家发挥经验与视野优势，围绕工程重点难点深入研讨、悉心指导，为推动后续项目落地实施出谋划策。本次会议重点研究项目工可方案（内容涉及11个支撑性专题中间成果），并按工程技术、影响因素等两大重点进行分组讨论，与会专家一致认为，富春江二线船闸工程是完善钱塘江中上游航道网络、破解一线船闸通航瓶颈的关键工程，项目前期基础资料收集较完整，技术路线合理，研究内容满足现阶段专家咨询要求。工可报告提出闸隧方案与明挖方案技术上总体可行，各有优势和不足，要求下阶段继续深化闸隧、明挖两大方案研究，开展同等深度技术、经济和外部制约条件比选，并推进地质勘察、物理模型试验等专项工作。
叶红对各位专家到会指导表示感谢，认为本次会议重点对富春江二线船闸工程可能涉及的影响因素进行全面深入分析，会议成果丰硕，为方案决策理清思路、找准方向，对项目推进具有里程碑意义。叶红强调，浙江省主动融入国家“六张网”建设大局，正在全力推进“航运浙江”水运物流网络建设，“十五五”期将全力抓好内河水运基础设施提能升级，对推进富春江二线船闸这个重要节点工程的决心前所未有。会后要全面梳理、认真吸纳专家的意见建议，逐个审查固化各专题相关成果，开展同深度比选，尽快形成整体方案，为后续省、市综合决策打下良好基础。