现在的车只要缠斗，因为放电策略的缘故，圈速就会大量的掉，汉密尔顿胜负手不是安全车，是他在白胎开始下降被kimi迫近之后不去缠斗损失圈速果断进站放kimi过去和拉塞尔接触，自己借助轮胎优势猛刷圈速，只要放kimi过去，二者轮胎和圈速都会大量损失，诺里斯就有机会逼近，也就有机会对梅奔进行undercut，而梅奔为了防止undercut就必须同步诺里斯的进站，而他们最后一个白胎就要跑30圈，汉密尔顿其实预计要跑到45圈左右才再进站，出站预计差10到12秒，轮胎新9圈，这个差距不敢说汉密尔顿稳赢，但追上是肯定的，只是看拼刺刀谁能获胜，但wtw更强，轮胎更新的汉密尔顿肯定是占优势的一方