就不知道有没有备件，没有备件的话顶天归位了

前提是坏了的升级件还有备份

北伐！

最重要是有新套件呀，没有的话能打赢牢牛两个就不错了

而且乐扣目前得先调整一下心态，不用着急的推极限，因为法拉利现在的车子的性能已经很可以了
法拉利在巴罗的升级已经升上来了，下一站还有引擎升级，之前报道的预测是法拉利在奥地利的第一轮的引擎升级是预计十几匹马力提升是有的，如果按照这样的推算的话，法拉利下一站应该能排前排 m了，那乐扣在下一站的目标是先把圈数给稳定一下，没必要推极限了，先顿悟一下吧

法拉利昨天长距离速度很快，能追到第四我是认的，但是有啥用呢，白白损失一套新套件，说的他不撞就不能第四一样。既然如此，你稳点开能如何。

Lec但凡有点脑子都知道今天排位赛啥情况，看前两节没看明白么，唯一比他们快的就是奔驰，q3你就是稳点跑，最差也是个第四。非要自己作死

还是要看看保胎情况怎么样

还有没有备用套件都是个问题，等一下别更改设定来个维修区起步

希望还愿意给lec装升级套件

正赛再来一次

我嘞个追到p4啊，已经默认了吗哈哈哈哈哈哈哈，真没招了

随着老汉状态越来越好 内部也听他的意见 乐扣心理出了问题了 太追求速度了

他主要的问题是，刚续约你不能被一个短约的老登给反超吧，再不追回来可就会影响他在fll未来规划里的地位和发言权了，虽然本来可能就没多少，这么下去心气没了，这个合同周期内就会有下一个他像超越维特尔那样来超越他了