国际汽联的调查结果将红牛动力单元列为目前围场内的标杆，据PlanetF1了解，梅赛德斯因此获得至少一次额外的升级机会。
当被问及红牛动力单元被列为标杆是否令人意外时，沃尔夫表示，这些结果是由国际汽联测量得出的，原始数据本身就说明一切。
“没有政治背景，没有偏袒，这是他们通过扭矩传感器进行分析所得出的结果，按照既定的方式完成，结果就是如此。”沃尔夫说道。
“布里亚托利给我打电话，说当初讲好的他买的是最强引擎，结果发现这并非最强的。所以，我能说什么呢？”
“获得新的认证肯定是件好事，因为如果你拿不到，就很有可能被其他拿到的人超越。我们将看看接下来事态如何发展，因为不要忘记，这不是一成不变的局面，而是每几场比赛就会被审视一次，然后据此做出判定。”
“我认为ADUO是一种保护机制，它的初衷正是为了避免出现2014年的局面。尤其是对刚进入这项运动的新成员而言，比如奥迪。以及在一定程度上，本田与阿斯顿·马丁，当然还有红牛。”
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