据RN365消息，在F1摩纳哥大奖赛期间无需再为能量管理发愁，这让兰多-诺里斯感到非常高兴。这是自2026年新规实施以来，首次不再受能量管理、松油滑行以及全油充电等因素的影响的、全油门冲刺的排位赛圈正式回归。
当被问及在摩纳哥排位赛中能够毫无保留地全力冲刺是否令人享受时，诺里斯在接受媒体采访时表示：“是的，毫无疑问。不过与此同时，我也没有跑到媒体区去说‘哇，因为这样好多了所以我现在很高兴’。”
“但话说回来，事情能变得这么简单确实很好。我认为你们在摩纳哥看到的，可能是今年迄今为止最纯粹的排位赛圈速了。大家都在全力以赴地推进。你脑子里可能还会闪过涡轮之类的念头，但这一切都归结于如何跑好一个排位赛圈。”
“你在思考的是如何尽可能贴近护墙，以及如何完美地完成这些操作；而不是去想‘我是不是得晚点踩油门来给后面的路段省电？’诸如此类的废话。所以，这大概率是今年迄今为止，轻松当选的最佳排位赛跑圈。”不过在正赛里，诺里斯遭遇了技术故障，连续两次大奖赛退赛。
来源：RN365