在两位车手都没有争世冠和分冠可能的情况下这没什么可指责的。
首先是车队没有通知乐扣也没有告诉老汉有罚时，就是怕一个拼命跑拉开五秒一个拼命追导致事故，但是乐扣自己不知道有罚时的情况下发疯追甚至不惜轮胎蹭墙火花带闪电追近到了五秒之内，这时候车队甚至告诉老汉他跑的很好，乐扣还落后你四秒多，因为乐2汉3还是汉2乐3对车队而言都是23带回。
再就是进站，乐扣轮胎剧烈蹭墙是有爆胎风险的，但是也可能不爆，所以只能跑一步看一步，结果天降大礼包来了个安全车，既可以消除这个风险又完全可以不掉位置，所以选择了双车进站，理由还是如上乐2汉3还是汉2乐3对车队而言都是23带回，但是爆胎的话就是汉2乐0分了，乐也并没有如人迷所说一起罚时五秒，进站汉8秒多，乐5秒多，双车进站后车5秒多属于正常偏慢，罚时影响可能一秒左右吧
所以综合来看法拉利本场做法并不是偏向谁，只是在两位车手都没有染指冠军可能的情况下选择了最大化保证车队利益的做法