我曾经在天津财经大学求学,虽然现在在北京工作,但对天津还很有感情,特别是小海地地区。近期在高德上搜周边几趟公交,发现有些问题不太理解,请教各位吧友。
1.631现在为何单向走四季馨园?我猜测是微山路和大沽南路封闭,但我看从微山路走高架,左转兴湾路可以回大沽南路,为何没有公交这么走呢?
2.97路作为小海地地区去天津站的唯一公交,刚发现去了天河城,是因为小海地都坐地铁去了吗?但感觉玉峰花园、解放南路都没地铁,还是有需求的吧。
3.我之前记得去过天津八中考试,我记得没错是656在大桥道换668,我记得返程八中没站,需要在龙山道昆仑道口上车,但现在看668高德线路图,是经过八中的,但很诡异,实际上应该不是这么走的吧。
最后感慨下,我离开天津也十多年了,但看玉峰花园的公交,除了97和662外基本没变,662虽然截线但考虑到有地铁还行,但97路确实不好接受。北京这边基本都截线、合并的面目全非,工作和住处十几年没变过的线路也就一两条,大部分都变过。京津两城做法还真不太一样。
1.631现在为何单向走四季馨园?我猜测是微山路和大沽南路封闭,但我看从微山路走高架,左转兴湾路可以回大沽南路,为何没有公交这么走呢?
2.97路作为小海地地区去天津站的唯一公交,刚发现去了天河城,是因为小海地都坐地铁去了吗?但感觉玉峰花园、解放南路都没地铁,还是有需求的吧。
3.我之前记得去过天津八中考试,我记得没错是656在大桥道换668,我记得返程八中没站,需要在龙山道昆仑道口上车,但现在看668高德线路图,是经过八中的,但很诡异,实际上应该不是这么走的吧。
最后感慨下,我离开天津也十多年了,但看玉峰花园的公交,除了97和662外基本没变,662虽然截线但考虑到有地铁还行,但97路确实不好接受。北京这边基本都截线、合并的面目全非,工作和住处十几年没变过的线路也就一两条,大部分都变过。京津两城做法还真不太一样。












