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回复:孩之宝需要为他来一场道歉之旅

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相比于生气更多是困惑,艾文对这个项目的要求是什么?玩法是如何选择的?最终的成品他们满意吗?86之后会有更多注重玩法而非造型的玩具吗?
设计师江岛多规男是TT社老将,前段时间也有起源黑寡妇这样的S级佳作,所以困惑加剧
但这不意味着要把江岛的作品打入无间地狱,不能因为一次事件就把他所有成绩否定
就算是在之前我个人因为莲井现阶段一些玩具表现不佳以及“滤镜破碎”而感到愤怒大放厥词,但后来再看了更多资料和访谈之后,我确实感觉当时那种情绪化的评价非常幼稚
要表达愤怒,而不是带着愤怒去表达,要就事论事批评设计问题,人身攻击设计师除了发泄情绪没有任何正向作用



IP属地:江苏来自Android客户端17楼2026-06-06 19:04
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    总之,这就是我想说的,我想所谓“和解”之法肯定存在:联动、料子、手感、变形、致敬……侧重点不同,对玩具的评价便不同。相信也会有人因载具或变形感到惊喜。但对我来说,当他站在那里的时候,答案就已经很明显了


    IP属地:江苏来自Android客户端18楼2026-06-06 19:05
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      2026-08-16 18:43:52
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      本帖完——


      IP属地:江苏来自Android客户端19楼2026-06-06 19:07
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        这玩意不跌到1开头都不会去碰


        IP属地:浙江来自Android客户端20楼2026-06-06 19:18
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          确实,孩之宝应该对大火车道歉


          IP属地:上海来自Android客户端21楼2026-06-06 19:24
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            人形实在难看,骷髅兵这一块儿


            IP属地:湖北来自Android客户端22楼2026-06-06 19:29
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              “动物们会把自己舒展得尽可能得大”
              “以示威慑”
              (图2为大火车为了欺骗天敌而进化出的假脸)



              IP属地:江苏来自Android客户端23楼2026-06-06 19:36
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                这款怎么都下不去手。后悔去年没有在365价位入手rp44大火车


                IP属地:美国来自iPhone客户端24楼2026-06-06 19:37
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                  2026-08-16 18:37:52
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                  这个大火车超过180块钱不用喊我


                  IP属地:广东来自Android客户端25楼2026-06-06 19:56
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                    这个连半成品都算不上,妥妥的拉胯设计


                    IP属地:上海来自Android客户端26楼2026-06-06 20:06
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                      八六大火车很差吗?我觉得很好啊……特效件


                      IP属地:广西27楼2026-06-06 20:20
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                        支持的。很多人因为大火车狂喷江岛但是在我看来也许设计成这样并不是他的本意,又或者说他想尝试一些新的东西,但是做崩了……无论如何86大火车是不能被和解的,它的设计也配不上高昂的定价。让我们感到遗憾的是,上一个G1大火车造型已经是十年前的泰坦归来模具,可能下一个G1大火车造型的玩具不知道要等多久才会推出了


                        IP属地:上海来自Android客户端28楼2026-06-06 20:21
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                          堪比失落节点般的大火车


                          IP属地:云南来自Android客户端29楼2026-06-06 20:45
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                            好就是好,差就是差,再好的设计师也总有拉胯的作品。


                            IP属地:上海来自Android客户端30楼2026-06-06 20:58
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                              2026-08-16 18:31:52
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                              官方为了养活配件包厂家煞费苦心。 看哪家出配件包吧,人型增高增壮,手臂增粗。机型补后半机身,火车形态变车厢挂在车头后。


                              IP属地:广西来自iPhone客户端31楼2026-06-06 21:11
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