现在仿内部五花八门，其实他们做点搪的完全没必要仿了，拍打依旧，泥凳纹和盖章也都一样全手程序，主要在雏形差不多了接住身桶模具点压，如果技术好的师傅懂得分析泥巴干湿度，用了厚薄均匀的指套点出来的，基本很难分辨。甚至只为规整身桶，底片啥的另外单独靠一靠模具，只要动脑他们可以借助很多模具偷枪，而且点搪的模具也层出不穷私人定制都出来了。所以我还是觉得只有看懂形体全手质感再买全手，不然一切都是跟自己认知不匹配大概率迟早翻车，这次买对了全手下次可没那么幸运。全手从外观看不出韵味感觉那就不叫全手了。

感觉分析很有道理，一是从逻辑分析，纹路有点过于夸张了，仿佛刻意而为，若全手则不必如此刻意，留痕即可。二是無事兄观点明确，凳纹与泥门会同步收缩，而此壶凳纹缺乏这种表现。三是看壶内瓷化较重，说明结构密度较大，而这种情况机车滚头压力过大会出现，(当然这是推测)如果考虑全手与机车的价值差异，那在滚头上动脑子也值得吧？甚至可以把这些全手特征做成"胎里带″。所以一贯是"存疑不入"。

用一张图猜测判断过于武断，可以多上几张。

我有一个疑问，如果用的是那种大理石的泥凳桌面敲出来不就没有泥凳纹吗？

泥凳纹，现在没几个会用木条桌来拍泥条，

这接底标准吧