11.54邓州西环路 丁塔路口
强烈表示关注

下次邓县的可得记着给人家写个理由

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邓州交丵警的威名多年一直是远播海内的

纵览全片，还是咱家的交敬最牛X，罚款都已经产生厌倦，懒的话都不想说，直接给票，要钱。

真的很无语

业务不熟啊

咱们邓县又火了

能上中子头儿的 电 视 台不容易呀！咱邓州**有面子！

如果不超载，光沿途站卡的费用就应付不过来，肯定会赔本。
一超载，上来要钱的就更多了，根本原因应该从压缩过路费站卡点治理起。

建议司机上路带上隐形摄像机，暗拍收黑钱内幕。

王金伍，河南西峡货运司机，因维丵权而出名。2008年2月25日，他这样告诉《法制周报》记者，“我这个维丵权专家，是被逼出来的。”由于成名的特殊性，成名后的光环并未给他带来多少实质性的好处。“我不能靠这个发财，也不能靠这个维持我的家庭生活，反而还招来很多麻烦。但每次成功了我都很高兴，因为维护了正义和法律。”正是这朴素的成就感支撑着不惑之年的王金伍。“维丵权是我的爱好。”他说。
这位原本普通的卡车司机，自走上向“公路三乱”现象作斗争的维丵权道路后，迄今已代理投诉350件。他的出名更多是因为维丵权的成功，但他的可贵却是因为无数次的失败。
这位普通的货车司机的坚持，让人隐约看到了堂吉诃德式的悲壮。但这个维丵权事业需要更多这样的人。“我希望更多的司机跟我一样，加入这场斗争。”这是王金伍的召唤。
认死理的人
千万别被这张脸迷惑：圆圆的脸庞，浓浓的眉毛，不大的眼睛，有些稀疏的头发。看起来让人觉得敦厚老实的王金伍，在现实生活中是个认死理的人。认准的事情就要坚持到底，走上维丵权这条路，多少跟他性格有些关系。
“我觉得自己做的事属于公益事业。”他这样告诉《法制周报》记者。2004年，王金伍从一家国有企业下岗待业，重新上岗要求35岁以下。已经超龄的他只能在当年10月，与朋友合伙购买了一辆价值38万元的重庆红岩货车跑货运。“当时贷款了10多万元，其余的钱是找亲戚朋友借的。”
开始主要在河南西峡、湖北和陕西之间跑运输，他至今难忘刚入行的情形：“当时我们几乎天天挨罚，县县挨罚，刀刀见血——交丵警罚了超限站罚，超限站罚了运管所罚，运管所罚完还有路政部门罚。最多的一天，我的货车在陕西被罚1700元，在湖北被罚2000元。”


你说你乱罚都罚.还被人揭发.邓县的的耻辱.让官员情何以堪

无语了。中央电视台、、、情意难堪啊！

这世道，没办法啊。干什么都不易啊