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我顶，蛋鸡贴吧

m21j或m21G

或者k21X加几节电池

再顶

e75 务本x1

g40差不多了如果要长续航的话还是看看别的

骑行g40 + DIY截止线 + 备用电池

车龙头下的增高垫装水壶架+皮卡汀尼导轨，然后可以装拐角电筒和直筒，不用的时候随时拆走。拐角电筒可以挂腰上或者胸口、头灯，可选型号海星S2、阿木AL2、匹欧曼K11。手机支架的万向头也可以接直筒，98k暴力版改LHP73B够用了，备选毛裤M21K。

还是看铺路效果吧，其实四五百流明，距离有个几十米就够了就很亮了

开拓者 X7，选 50.2HD 灯珠，铺路很舒服，这是我骑行视频的截图。

骑行需要尾按，侧按不方便，开拓者有自定义电路，可以自由设置一档和二档的亮度。

M45外壳，选橘皮杯；夜巡者N5-165HPE，或者光效差不多的5050封装灯珠；3A电流的单档位buck降压驱动；两节5000mAh以上容量的21700电池；外加骑行遮光罩。——总成本应该100上下，成本主要差异在电池和遮光罩。
一、此搭配可以提供稳定的1500流明光通输出，而且强通比在10，也就是光强在15000cd，主光斑的ANSI射程为245米左右，配合柏油路吸光性，实际人眼有效效果覆盖30~50米距离还是ok的。
二、N5-165HPE配合M45橘皮杯，实际主光斑出光角在10°左右，对应来说就是在20米处能覆盖约3.5米宽度，对骑行照路已经足矣。
三、橘皮杯+遮光罩反射，20米内大部分区域都能被泛光和反光覆盖。
四、续航方面，buck降压驱动效率高，配合低Vf的N5-165HPE灯珠，单颗5000电池基本可以实现超过90分钟恒亮+30分钟缓慢降低亮度的续航；——如果觉得3A电流过高（就是1500流明太亮了，实际没必要），可以通过更换驱动中的比较电阻阻值实现电流的降低，那么单颗电池的续航将更持久。