本来没有沿江高铁的，当初湖北规划荆荆是为了让荆门通高铁，结果国家强行加塞了一个沿江高铁，还得荆荆客流都没有了

估计是看客流量增加车次，一年就那几天人多点，淡季几趟车也正常!

跟武咸比一下看谁运的椅子多，以后都是地方财政买单，武咸看看咸宁市背负的财政包袱

荆常稳了

常德因为水果湖的原因导致没有顺直北上的高铁。常德从石长铁路二线，到黔张常铁路，常益长高铁，铁路建设一直在持续，没有中断过。但是水果湖在呼南高铁方面和国铁以及湖南长期拉锯，导致了常德的铁路建设中断了几年。有人还一直说他是常德人，但是他的话处处透漏出他完全是在替宜昌而非常德说话。真是匪夷所思。

湖北是这样的

不要争了，宏伟蓝图来了！

我只说一点：决策修建荆荆的现在基本都进去了。附带一个荆常优先的。

你觉得汉宜还能接入多少车次？

这是呼南吧目前回复最多的一个帖子吧？