狮号战巡的甲板主要分为
前甲板-作为长艏楼船型覆盖到轮机上上部
上甲板-作为强力甲板厚度约为1英寸从舰首覆盖至x炮塔，图片中只覆盖到轮机仓有误
主甲板-无防御
下甲板-舰首处厚2.5英寸-1英寸，a炮塔-轮机舱处厚1英寸，x炮塔处厚1.25英寸，舰尾厚2.5英寸
英国战巡相比较战列舰由于延自巡洋舰的设计缺少了中甲板

炮塔炮座防御位
炮塔 正面 9 英寸，侧面 9 英寸，背面 8 英寸，顶部 3¼ 英寸至 2½ 英寸
A炮座 前甲板以上正面为9英寸，背面 8 英寸，上甲板以上8英寸，主甲板以上3英寸
b炮座 前甲板以上正面为8英寸，背面 8 英寸，上甲板以上8英寸，主甲板以上3英寸
q炮塔前甲板以上正面为8英寸，背面 8 英寸，上甲板以上8英寸，主甲板以上3英寸，下甲板以上1英寸
x炮塔 前甲板以上正面为9英寸，背面 8 英寸，上甲板后部以上4英寸，前部3英寸，下甲板以上4英寸，前部3英寸

在狮号，玛丽女王号，虎号的a炮塔和b炮塔处存在一处纵向隔舱厚度约为3英寸，经常被认为弹药库防御的一道舱壁。但是实际上是位于下甲板上方作为炮座的防御。这是因为长艏楼的船型结构，ab 炮塔的炮座需要抬高一层，在金刚级的下甲板处同样拥有这样3英寸的保护，这道隔壁并不是用来保护弹药库的。为什么要提这个问题呢因为在英国超无畏战巡的q炮塔由于是长艏楼构型，q炮塔的主甲板同样需要抬高一层，此处可以看到下甲板高度的炮座防御只有1英寸，而根据目前的图片显示煤炭层至覆盖了右侧的轮机仓，而左侧轮机上上部则是空舱室。在其他英国超无畏战列舰中炮座底部都是4英寸，在战巡和外贸战列舰中炮座防御是3英寸都是足够抵御破片，炮弹有可能从上装进入后爆炸，由于左侧没有煤仓，破片击穿1英寸的q炮塔炮座

金刚级战列舰的q炮塔同样不是很好虽然炮座防御达到了3英寸，但是由于鱼雷发射管，整个弹药库抬高了一个甲板。使得弹药库处的主甲板水平防御只有0.75英寸也没有煤仓覆盖这显然也是比较危险的。

@Whitehorsedak

John Roberts 新版的British Battlecruisers有更清晰的图

虎的AB炮塔横剖面

玛丽女王的q炮塔落弹演示
玛丽女王的q炮塔段左侧仅在下甲板外侧存在一个舱室的煤仓，主甲板高度则没有煤仓，下甲板内侧舱室是辅机室，这显示左侧的炮座基座煤仓没有充分的保护。查询了大公主号图纸的是相同的设计。
红色指示15度落弹，炮弹有可能从上甲板的无防护部分击穿1英寸厚度的上甲板，击中1英寸厚度的基座装甲后爆炸到达q炮塔扬弹机以及弹药库
炮弹也可能从6英寸上部装甲穿入，绕过低矮的煤仓后爆炸炮弹破片击穿基座以及1英寸的下甲板防御。
而在更高的落角比如28度，炮弹基座的投影面积很大，在20度也有足够的投影面积仅需要穿过1英寸厚度的上甲板和1英寸基座防御
简单估计炮弹落角只需要大于10度就可以绕过左侧煤仓。而且绕过煤仓也绕过了主装甲
在jean大佬提供的虎号图纸上显示q炮塔段两左右均有煤仓高度提升到主甲板。相对来说防御有了比较大的改善。

水下防御a炮塔处上部为1.5英寸，下部为2.5英寸，b炮塔处为1.5英寸，q炮塔处左舷为1英寸，右舷为2.5英寸，x炮塔处上部为1.5英寸，下部为2.5英寸，司令塔正面为10英寸，顶部为3英寸

虎号战列巡洋舰相比狮级有几处变化
1.最明显的变化就是增加了6英寸的炮廓装甲，从a炮塔覆盖至q炮塔，a炮塔至司令塔处为5英寸，炮廓每侧设置4个封闭式炮廓，侧边隔壁厚1英寸，背部侧壁厚0.75英寸，在位于炮廓下方的上甲板增强到了1.5英寸厚度，宽度约为9英尺，上甲板的中部厚度依旧为1英寸。
2.由于炮廓装甲延伸到a炮塔，在虎号上a和b炮塔的上甲板处的厚度有所削弱，a炮塔后部，侧面为3英寸，b炮塔正面，后部，侧面为3英寸。
3.舰艏与舰艉装甲相比较狮号带有所延伸，在水线以下a炮塔-x炮塔新增了一条3英寸厚度的水下装甲

金刚级战列舰
垂直防御 主装甲带厚8英寸，从指挥塔侧延伸至4号炮座内侧 主装甲总高12英尺5英寸，正常载荷下，水线以上8 英尺 5 英寸，其下缘位于水线以下 4英尺处.水线下还有一个3英寸次级宽2.6英尺，主装甲带从1号炮塔处向前延伸一直延伸到舰体舰首出厚度3英寸，主装甲带从4号炮塔处向后延伸厚度3英寸。可以看出金刚的主装甲带覆盖长度不仅仅远强于狮，也比虎号更强。
上部装甲带从3号炮塔处覆盖至1号炮塔处，厚6英寸，高度7英尺3英寸