港产城脱节的连云港
有个连云港市灌南县人写了一篇文章,题目简为“灌南为何难破苏北县域工业宿命”。写的符合实际,切中要害,我把其中的两段话换成连云区,同样适用。请看下文:
产城脱节:工业孤岛的人才流失困境。连云区境内的国家级经开区、国家东中西区域合作示范区(徐圩新区)、国家(江苏)自贸区连云港片区、国家级综保区等均远离连云港市主中心区海州区,距离近则30公里(连云城区),远更是多50公里(徐圩新区),是典型的“白天上班、晚上空城”的工业孤岛,产城融合严重滞后,成为制约人才集聚和产业升级的核心瓶颈。徐圩新区石化基地距离连云港主中心城区50公里,周边没有成熟的商业、教育、医疗配套。在园区上班的员工大多住在连云港市主中心区海州区,小部分住连云城区,每天往返通勤,通勤时间超过1个多小时。国家级连云港经开区夹在海州区和连云区之间,也有15公里以上的路程,周边的教育、医疗、商业等配套设施极不完善,难以满足高端人才的生活需求。生活配套的缺失,直接导致了严重的人才流失。本地年轻人大多选择去连云港市主中心区海州区、苏南等地上学、就业,愿意留在本地的大多是中老年劳动力。高端研发人才、专业管理人才更是“引不来、留不住”,哪怕企业开出和周边城市相近的薪酬,也很难吸引到优秀人才。人才的短缺,严重制约了企业的技术创新和产业升级。
产城融合:从工业孤岛到宜居新城。破解产城脱节困局的核心,是加快产城融合发展,完善园区配套设施,打造宜居宜业的现代化产业新城,吸引和留住人才。统筹推进徐圩新区、市开发区和连云城区的基础设施互联互通,及早开通到连云港东站的高铁,并设法连接徐圩新区到连云港东站的接驳交通,先用密集的公交车,以后再开建轻轨,同时构建以徐圩新区-连云港东站的轻轨交通网,构建便捷的交通网络。加快完善园区的教育、医疗、商业、文化等配套设施,建设人才公寓、保障性住房、学校、医院、商业综合体等公共服务设施,打造15分钟生活圈,解决产业工人的生活后顾之忧。总之尽快实施国家江苏沿海地区发展规划中确定的建设徐圩港城的战略任务。出台更有吸引力的人才政策,不仅要给安家费、薪酬补贴,更要解决人才的子女入学、医疗保障、配偶就业等核心需求。深化与高校、职业院校的合作,共建产业学院和实习实训基地,开展订单式人才培养,为园区定向输送技术技能人才。建立柔性引才机制,吸引高端人才以兼职、顾问等方式为园区发展服务。
有个连云港市灌南县人写了一篇文章,题目简为“灌南为何难破苏北县域工业宿命”。写的符合实际,切中要害,我把其中的两段话换成连云区,同样适用。请看下文:
产城脱节:工业孤岛的人才流失困境。连云区境内的国家级经开区、国家东中西区域合作示范区(徐圩新区)、国家(江苏)自贸区连云港片区、国家级综保区等均远离连云港市主中心区海州区,距离近则30公里(连云城区),远更是多50公里(徐圩新区),是典型的“白天上班、晚上空城”的工业孤岛,产城融合严重滞后,成为制约人才集聚和产业升级的核心瓶颈。徐圩新区石化基地距离连云港主中心城区50公里,周边没有成熟的商业、教育、医疗配套。在园区上班的员工大多住在连云港市主中心区海州区,小部分住连云城区,每天往返通勤,通勤时间超过1个多小时。国家级连云港经开区夹在海州区和连云区之间,也有15公里以上的路程,周边的教育、医疗、商业等配套设施极不完善,难以满足高端人才的生活需求。生活配套的缺失,直接导致了严重的人才流失。本地年轻人大多选择去连云港市主中心区海州区、苏南等地上学、就业,愿意留在本地的大多是中老年劳动力。高端研发人才、专业管理人才更是“引不来、留不住”,哪怕企业开出和周边城市相近的薪酬,也很难吸引到优秀人才。人才的短缺,严重制约了企业的技术创新和产业升级。
产城融合:从工业孤岛到宜居新城。破解产城脱节困局的核心,是加快产城融合发展,完善园区配套设施,打造宜居宜业的现代化产业新城,吸引和留住人才。统筹推进徐圩新区、市开发区和连云城区的基础设施互联互通,及早开通到连云港东站的高铁,并设法连接徐圩新区到连云港东站的接驳交通,先用密集的公交车,以后再开建轻轨,同时构建以徐圩新区-连云港东站的轻轨交通网,构建便捷的交通网络。加快完善园区的教育、医疗、商业、文化等配套设施,建设人才公寓、保障性住房、学校、医院、商业综合体等公共服务设施,打造15分钟生活圈,解决产业工人的生活后顾之忧。总之尽快实施国家江苏沿海地区发展规划中确定的建设徐圩港城的战略任务。出台更有吸引力的人才政策,不仅要给安家费、薪酬补贴,更要解决人才的子女入学、医疗保障、配偶就业等核心需求。深化与高校、职业院校的合作,共建产业学院和实习实训基地,开展订单式人才培养,为园区定向输送技术技能人才。建立柔性引才机制,吸引高端人才以兼职、顾问等方式为园区发展服务。










