弗雷德谈FIA和发车位置：
“发生的事情对法拉利不公；其他车队也不公平。妥协是这样的：每圈快0.1秒还是发车退后5位？我的工程师们从一开始就明确表示：还是好的发车位置更好。我几个月前就和FIA以及发动机制造商的会议上提过这一点。他们的回答总是相同的：必须根据规则设计赛车，而不是反过来。但是半数车队抱怨发车位置危险，等等。”
“这无疑是我们最不利的决定，但我没有太多回旋余地。如果是安全问题，那由FIA决定。当然，如果情况真如他们所说那么危险，他们本可以要求其他车队从维修区发车……”
“我认为如果没有新规则，有些赛车可能还在中国站的发车位上。事实是，对我们来说，这是个重要决定。我们以某种方式开发了发动机，然后规则在最后一刻被修改。这不公平。”