我可不想像开两轮电动车那样的 有续航焦虑， 就算它30块人民币一升的油又怎么样。 而且我开车要车轻，灵活， 越轻的四轮车我越喜欢， 因为我不是大肥猪， 173厘米的身高 60公斤的体重。 一辈子都习惯轻便了。 受不了那些笨重的车型。 以前开笨重的百吨王开到烦了。 最近在考虑马自达MX-5的手动挡。

我是这么打算的 我有一辆14年的标志408 然后我去年买了一辆纯油的凯美瑞作为长期持有，然后明年我把那个408置换成一个星愿类型的小电车给老婆上班通勤 我在家看店 凯美瑞开的很少就冬天接接孩子和偶尔出去玩玩

你直接说你穷不就完了

非刚需不买车

我40万买的奥迪，现在4万块钱，买个保险还有逼脸跟我要8000

我怕亖，只开油车。

电车自然生还率低；维修成本高；厂家控制了所有的维修资源……；如果非商用；家用小排量油车也是不错的选择；用车率高的；又不担心安全问题和售后维修；电车不错的选择……；

我想买特斯拉y和小米7，但是现在我一年公里数才3.5000，主打长途，不敢买，现在市区骑电摩，2快多跑100多公里。

算了吧，全是电车，也是一种垄断！对老百姓不是好事情！

城市里尽量不跟众，买两台电摩，买台油车。

主要是没必要换

这种文章，只能煽动部分油车车主仇视电车。想让电车的优惠取消，增加相关费用，和油车费用持平。结果就是电车的费用提高至和油车油车持平后，部分油车车主心里平衡没几天，再过不了几天油车就不允许上路了，都必须换电车，这就是大趋势

想想新农合的第一年的交费就知道了。

我必须燃油车，我的燃油车开了20年了，电车你能开20年？换块电池比车都贵