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为啥提示音说“福州地铁滨海快线”,可统计客流时又不带它玩?

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前几天下午,从4号线在东门,站内换乘了 滨海快线,坐到终点站。
然后又坐回来。
耳边时不时听到提示音里播放,福州地铁滨海快线。
既然如此,为什么每次统计地铁客流人数的时候,只算12654这5条,就不带它玩呢。
这次5.1节当天,客流已经189万,
如果加上滨海快线。岂不是200万了。
狠狠的教训老二。 它们只有3条地铁。



IP属地:福建1楼2026-05-17 14:44回复
    不统计的是交通部(那边后续修的市域都没算进去),其他都是统计进去的,189已经包括快线了


    来自Android客户端2楼2026-05-17 15:07
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      2026-05-21 07:46:35
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      问题是,为什么要统计呢?其一 这条线路的真实名字就叫“福州至长乐机场城际铁路”,是最后一批被批复的以城际铁路制式报批的“地铁”,因此严格意义上不能算地铁,不算也正常。当然如果福州想算进去也不是不行,毕竟最后是按地铁模式运营了,但是你认为这条线路的客强能高到哪里去呢?几乎都是长途旅客,活脱脱一个实力拉低客强的实体。举个例子,青岛的11号线和13号线在最新统计里也不算地铁了,青岛客强一下子就上了0.7。因此城际铁路进统计就是拉低客强的祸害,还不如不计。


      IP属地:福建来自Android客户端3楼2026-05-17 16:23
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        节假日免费就是为了提高客强,把F1算进去搬石砸脚吗?教训老二都来了,人家三期报批进度比你还快


        IP属地:福建来自iPhone客户端5楼2026-05-17 20:22
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          呃,流强度是破7了,今年福州的客强在6.5徘徊,but六东一来又得掉。下一期估计2030年


          来自手机贴吧6楼2026-05-17 20:23
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            带上滨海客流系数就下来了


            来自iPhone客户端7楼2026-05-18 20:06
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