位置是客技站

北站距离现在的上海站还是很近的，当代上海站可以说继承了上海北站，但是图里的南站在二战中被毁，与当代南站没什么继承关系，位置也不同。

在现在的上海站前面，也就是上海铁路博物馆辣里。

并不是，“老北站”就是现在的宝山路客技站（靠申通3宝山路站）
老北站是沪宁线（沪杭内环）和淞沪线的起讫站和接轨站，老北站以北就是淞沪线，也就是现在申通3的走向
另外老南站接通的是沪杭（甬）线，不是浙赣线

以前俗称上海北站，现在是宝山路客技站。注意上海北站是社会上称呼，与客运成都北站、杭州城站类似，在国铁系统里面一直命名为"上海站"，国铁系统里面从来没有上海北站的称呼

不是

上海火车站东约一公里处，火车站博物馆，鲜有人问渡。

一，原来沪宁线与浙赣线的联络线，在今天轨交三四号线共线段的位置，曾称“沪杭内环线”。
二，约在1980年代初，建设了沪杭“外绕线”，从南翔到新桥，现地图上普速线位置。具体通车年份在1985年前某年；
三，外绕线开通后，沪杭客车都走外绕线。但内环线上还有老“上海西站”，后改称“长宁站”，今地铁中山公园站位置，始发去金山市郊列车；
四，第一代上海南站在今黄浦区南车站路，毁于抗战；1980年代在今上海南站处建老上海南站，金山市郊列车迁到南站发车，后沪杭列车逐步移至南站；
五，2000年前后，沪杭内环线拆除，原址建设轨交三号线。